Ford mostrará en Pinamar y Cariló la Ranger Raptor, la versión deportiva de su pickup que se fabrica en Tailandia y que completará la oferta local. Motor 2.0 biturbodiésel de 210 CV y 500 Nm de torque.
Las nuevas Ranger Raptor ya están en Argentina e irán directo a la costa atlántica. Desde el del 2 de enero al 5 de marzo de 11:00 a 19:00hs se podrá conocer en Pinamar y Cariló la versión más deportiva de la pickup de Ford, que se hace en Tailandia y que completará la gama de las versiones fabricadas en Pacheco.
Para poder comprarla todavía habrá que esperar hasta mediados de año, cuando Ford lance «la línea de pickups más completa del país«, según anuncia en un comunicado. Es que a la Ranger nacional se sumó la versión Black Edition y llegarán también las esperadas F-150 y F-150 Raptor, las camionetas full-size más vendidas del mundo.
Es decir, venderá la Ranger nacional en su amplia gama, más la Ranger Raptor tailandesa y las dos F-150. Todo parece indicar que, para la industria automotriz, el campo será el sector de la economía más activo en 2019.
Ranger Raptor
La Ranger Raptor es una versión deportiva desarrollada por Ford Performance. Viene con motor 2.0 biturbodiésel de 210 CV de potencia y 500 Nm de torque, asociado a una caja automática de 10 marchas.
Más allá de la potencia, que está apenas por encima de lo que ofrece el 3.2 Puma nacional, lo interesante es toda la puesta a punto deportiva. Entre otras cosas viene con suspensión adaptada con esquema multilink independiente en el eje trasero y frenos a disco ventilados en las cuatro ruedas. Tiene modos de conducción especialmente diseñados para andar rápido en uso off-road.
Desde las butacas hasta las defensas y estribos está especialmente diseñadas para uso intenso. Se suele ofrecer con cubiertas BF Goodrich All-Terrain KO2 de medidas 285/70 R17, una propuesta diametralmente opuesta a la que hizo Volkswagen con la Amarok V6, que es más potente pero pensada para asfalto.
Por supuesto, nada se sabe de precios hasta que no llegue al mercado, pero hay que tener en cuenta que pagará 35% de aranceles extra zona, lo mismo que ocurrirá con las F-150.
Las automotrices vienen ampliando las versiones y propuestas de camionetas en Argentina. Hace poco Toyota lanzó la Hilux Gazoo Racing (con el mismo motor 2.8 turbodiésel pero con suspensión pensada para el off-road extremo), Volkswagen sigue ampliando la gama de Amarok V6 y faltan varias para 2019: Mercedes Clase X, Renault Alaskan y Mitsubishi L200, entre otras.
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