Michelin presentó en Argentina su nueva línea de neumáticos Primacy 4, para autos y SUV’s. La marca destaca su desempeño en condiciones de piso mojado y sus prestaciones en toda la vida útil.
DESDE BUENOS AIRES. El fabricante francés de neumáticos Michelin presentó hoy en Argentina la renovación de su línea de neumáticos Primacy 4. Se trata de todo un nuevo juego de neumáticos que van desde el rodado 15″ al 18″ con un total de 28 medidas (19 disponibles ahora), que ya está a la venta en nuestro mercado.
Los Primacy 4 son neumáticos de gama masiva para autos de pasajeros y SUV’s. Entre otros, vienen en los modelos Volkswagen Virtus, Honda Civic, Fiat Cronos, Peugeot 208, Toyota Etios , Chevrolet Cruze, Volkswagen Golf/ Polo, Audi A3, Jeep Renegade, Ford EcoSport y Renault Duster.
Michelin hizo hincapié en dos factores: desempeño en mojado y durabilidad. Según la marca, la nueva generación de los Primacy mejora en 5,4 metros la distancia de frenado vs el promedio la competencia cuando el neumático es nuevo y 7,4 metros cuando el neumático está al borde del descarte, siempre en suelo mojado. El desempeño en seco suele ser más parejo entre las distintas marcas.
Los técnicos de la marca explicaron que tanto el compuesto como el diseño de la «escultura» (se llama así el perfil del neumático) mantienen sus propiedades de desalojo del agua aún cuando la cubierta llega a su límite de uso (1,6 mm de huella).
En general, con el uso, los neumáticos no pierden prestaciones en seco, ya que cuando más lisos están, más parecidos son a un rodado de competición o slick. El problema es en suelo mojado, donde se vuelven muy peligrosos por pérdida de adherencia.
Además de esta buena performance hasta el límite de uso, Michelin destaca la durabilidad de los Primacy 4. Siempre según los estudios que difundió la marca, dicen que pueden durar hasta 30% más que el promedio de los competidores, lo que suele implicar un año más de vida útil.
En una primera etapa, los Primacy 4 están disponible en 19 dimensiones, de 15 a 18 pulgadas, en todos los puntos de venta de la red Michelin. Los precios arrancan en los $5.200.
Mercado en baja
Eliana Banchik, gerente de marketing de Michelin Argentina contó que el mercado de neumáticos está acompañando la caída del mercado de autos. En realidad, las marcas dividen entre equipos originales (los que van en los autos 0km) y reposición, las cubiertas para los autos que ya están rodando.
El mercado de originales, por supuesto, copia al mercado de autos 0km. En el caso del de reposición, tuvo un muy buen primer semestre y el segundo decayó, con un saldo de -6% respecto a 2017.
Banchik agregó que el contexto de crisis no ha afectado su participación como uno puede imaginar, por migración a segundas marcas. «En un mercado en baja estamos ganando participación de mercado, ya que nuestros neumáticos no son tan caros como la gente muchas veces piensa. Este es un neumático de uso masivo y su precio no está arriba de del 5 o el 10 por ciento frente a la principal competencia, dependiendo de la medida«.
Banchik no quiso nombrar competidores ni cuotas de mercado, pero se sabe que Pirelli es el principal rival. Según la marca, su cliente valora la seguridad antes que otros diferenciales, y por eso está dispuesto a pagar un poco más.
Este es el último lanzamiento del año para Michelin. El año que viene, en tanto, lanzarán una nueva línea destinada a la aventura.
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