En una conferencia de prensa, Volkswagen mostró en Alemania el primer adelanto de la nueva generación de la Amarok, que se basará el la Ford Ranger. Hay altas probabilidades que se haga en Argentina.
En su conferencia de prensa anual, Volkswagen dejó ver el primer adelanto de la nueva generación de la Amarok. Con forma de sketch, la primera imagen, como siempre, muestra los rasgos exagerados de cómo será el diseño final del producto.
Recordemos que Ford y Volkswagen firmaron un acuerdo por el cual la marca del óvalo desarrollará y producirá las nuevas generaciones de Ranger y Amarok. Para esta parte del mundo no hay nada oficial, pero todo indica que será la planta de Ford Pacheco quien la haga. La fecha es incierta, pero no será antes de 2022.
El diseño es bien agresivo y bastante distinto al actual. La Amarok siempre se distinguió por una propuesta de líneas más sobrias y limpias, pero ahora se la ve más llamativa, con molduras laterales bien pronunciadas, protector central bien destacado. El capó también tiene líneas muy marcadas y en general se la nota más bestia.
Otro detalle es la línea de cintura ascendente a la altura de la puerta trasera, con el pequeño recorte de la ventanilla. La barra de San Antonio se parece bastante a la versión Extreme de la generación actual. Por supuesto, son los equipos de diseño de Volkswagen los que está desarrollando el aspecto del la nueva Amarok, aunque la producción vaya a ser de Ford.
El acuerdo entre las dos compañías también implica que VW producirá algún vehículo comercial para Ford. Las compañías también están trabajando en aspectos claves para el futuro, como la movilidad eléctrica y la conducción autónoma, con inversiones en la compañía Argo.
Ninguna de las dos compañías han informado dónde se producirán las nuevas Ranger y Amarok para el Mercosur, pero la planta de Ford es la que cuenta con todas las fichas y la prensa brasileña lo da como un hecho. Desde VW Argentina prefieren no hablar del tema, ya que están negociando la llegada de otro modelo a su planta para ocupar el vacío que dejará Amarok (mientras, invierten en el Proyecto Tarek).
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