A partir de mediados de noviembre Fiat comenzará a ofrecer a su pickup Toro por sistema de plan de ahorro. Se solucionaron los problemas de stock y la pickup se encamina a las mil unidades mensuales.
Los vendedores de Fiat tuvieron una sensación agridulce en el inicio de la comercialización Toro en Argentina. La demanda por la nueva pickup superó las expectativas de la compañía, lo que siempre es una buena noticia, pero algunos compradores tuvieron que extremar la paciencia para hacerse con la nueva joya de Fiat.
La marca ya ajustó los planes comerciales y realizó pedidos extra a Brasil para ajustar la oferta a la demanda. En septiembre las ventas de Toro rozaron por primera vez las mil unidades y se espera que con las entregas pendientes los números crezcan.
El siguiente paso comercial es empezar a ofrecer a la Toro bajo el sistema de plan de ahorro, modalidad en la que Fiat es líder del mercado. De acuerdo a información que manejan los vendedores de la marca y a la que accedimos, a mediados del mes de noviembre comenzarán a realizarse suscripciones.
Extraoficialmente, se habla de estabilizar en alrededor de 800 patentamientos mensuales por ventas en canal tradicional, a lo que se sumarían los nuevos contratos de planes. No se sabe qué versión de la Toro estará disponible para esta modalidad. Hoy los precios son los siguientes:
- 2.0 Multijet Freedom 6MT Cab/doble 4×2 $420.900
- 2.0 Multijet Freedom 6MT Cab/doble 4×4 $463.300
- 2.0 Multijet Freedom 6MT Cab/doble 4×4 Pack Extreme $484.300
- 2.0 Multijet Volcano 9AT Cab/doble 4×4 $526.400
- 2.0 Multijet Volcano 9AT Cab/doble 4×4 Pack Premium $535.900
Hace un tiempo los planes de ahorro se convirtieron en herramientas para comprar pickups y no solamente autos económicos. Las cuatro pickups del segmento D más vendidas se ofrecen por este sistema: Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger y Chevrolet S10 tienen sus planes de 84 cuotas.
Por supuesto, la Renault Oroch también tiene su plan y dentro de poco la Toro lo tendrá.
CarsDrive hizo dos pruebas a la pickup Toro, que pueden leerse aquí y aquí.
Nota: el plan de ahorro es un sistema mediante el cual un conjunto de personas constituyen un fondo de ahorro común para la compra de un automóvil. En general se constituyen grupos de 168 personas, el doble de la cantidad de cuotas pactadas (84), ya que cada mes se entregan dos autos, uno por sorteo y otro por licitación. No se trata de un crédito, aunque en el último tiempo ha surgido la modalidad entrega pactada, que combina la modalidad clásica con un crédito prendario.
Si bien se considera que las cuotas no tienen interés en el plan de ahorro, la cuota se va actualizando con el valor del 0km. Los distintos planes se conocen por el porcentaje del auto que es necesario pagar antes de poder retirarlo, por ejemplo en un plan 70/30 es necesario pagar el 30% del valor del 0km.
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