Autos: 2019 cierra con una brutal caída del 42,7%

Con los 21.190 autos patentados en diciembre, 2019 cierra con una de las peores caídas interanuales del sector automotor. Si bien existía algo de optimismo con el nuevo gobierno, el impuestazo lo desalentó.

Las asociación de concesionarios de Argentina Acara dio a conocer las últimas cifras de ventas de autos 0km en Argentina y los números son tan malos como se preveía. En diciembre se patentaron en Argentina 21.190 unidades, un 25,20% menos que en el mismo mes de 2019, para terminar de enterrar un año con una de las peores caídas internanuales que se tenga registro.

En total, en 2019 se vendieron 459.592 autos nuevos en Argentina (contando camiones y colectivos), un 42,7% menos que los 803.040 patentados en 2018, que tuvo un primer semestre muy bueno antes del derrumbe de la economía del gobierno de Mauricio Macri, en abril de ese año. De allí en más las ventas bajaron en tobogán, con un dólar que alejó los autos del poder adquisitivo y con tasas de financiación que hicieron inviable todas las operaciones.

El sector esperaba un 2020 con una nueva caída producto de la crisis económica general, pero algunos eran moderadamente optimistas con un nuevo gobierno que apostara al consumo (ver estimaciones marca por marca). Pero el impuestazo que aprobó el Congreso cambió todo el panorama y ahora la situación para muchos (sobre todo los importadores) es dramática (ver opinión).

En mejor escenario cuenta con una baja sustancial de las tasas de interés, mejora en el poder adquisitivo y restricción al ahorro en dólares, más algún plan oficial de incentivos que pueda evitar un nuevo derrumbe. El peor escenario plantea una reducción drástica de las marcas que operan en el país.

Por marca

Como lo adelantamos en este informe, Volkswagen cerró el año con el título de número uno en ventas por décimo sexto año consecutivo, algo de por sí festajable, aunque su performance ha sido de una caída del -41,6%.

En este escenario muy malo, Toyota es la que mejor desempeño tuvo, con una caída del -29,2%, mucho menor al promedio. La marca japonesa pasó de un 11,6% de participación en 2018 a un 14,4% y subió del quinto al segundo escalón del podio, una performance notable.

El resto, salvo las marcas que están en desarrollo como Jeep y Nissan, tienen muy poco que festejar. Así quedaron las ventas de diciembre y, entre paréntesis, totales de 2019 y desempeño vs 2018:

Volkswagen 3.406 (69.625 -41,6%)
Toyota 3.037 (65.065 -29,2%)
Renault 2.601 (63.390 -44,5%)
Ford 2.069 (51.354 -46,7%)
Chevrolet 2.762 (50.997-49,6%)
Fiat 1.786 (42.400 -48,7%)
Peugeot 1.262 (29.123-52,4%)
Nissan 790 (16.525-25,0%)
Citroen 647 (14.773 -46,6%)

Por modelo

Una vez más, la Toyota Hilux fue lo más vendido en Argentina en 2019 por amplia ventaja, pese a tener un valor de tres autos de entrada de gama. Arriba terminaron Onix, Etios y Ka entre los autos, seguidos de cerca por el inoxidable Gol Trend.

Así fueron las ventas totales del año: