FCA Argentina tiene todo listo para volver a producir esta semana en Córdoba. La planta de Ferreyra fue adaptada para cumplir con un estricto protocolo de seguridad en el marco de la pandemia de COVID-19.
Como lo contamos hace 10 días, FCA Fiat Chrysler tiene listo el plan de vuelta a la actividad en medio de la pandemia generada por el nuevo coronavirus. Se llama Smart Restart y esta semana tendrá un paso clave, con la vuelta a funcionamiento de la planta de Ferreyra, ubicada al sureste de la ciudad de Córdoba.
Será la segunda planta automotriz cordobesa en volver a la actividad luego de Volkswagen (ver detalles) y antes que Renault, que también tiene todo listo en Santa Isabel para abrir el 18 (ver fotos). A nivel nacional, sólo la planta de Scania ha retomado, pero se espera que el resto anuncie en estos días sus planes.
Lo que sucedió es que Fiat y Renault habían diseñado un plan de retorno pensando primero en las exportaciones, ya que hasta ayer era lo único permitido. Pero a partir del anuncio de pase a fase 4 en la cuarentena obligatoria en todo el país menos AMBA, la industria automotriz quedará exceptuada de las restricciones.
PSA Peugeot Citroën tiene fecha de retorno no oficial para el 26 de mayo. Volkswagen Pacheco, en tanto, tenía pensado volver la semana que viene, pero es posible que no le den los tiempos para el lunes 11. La más importante por volumen es Toyota, que hasta ayer estaba evaluando la situación. Ford tiene listo el protocolo de contingencia y GM todavía no ha anunciado nada. La situación de Nissan es incierta.
En este punto es importante aclarar que la industria automotriz viene de dos años muy malos y la demanda ya estaba contenida antes de esta crisis, que agravará más la situación. Es decir que, más allá de las habilitaciones, no hay urgencia por volver a producir. En Brasil, principal destino de exportación, la situación sanitaria, política y económica tampoco es buena, por lo que el stock es más que suficiente para seguir parados.
Así está Ferreyra
Para volver a producir, las automotrices tienen que diseñar un protocolo de contingencia que asegure mayor distanciamiento entre trabajadores y un sinfín de medidas sanitarias. Este protocolo fue diseñado junto al gremio Smata y aprobado por el gobierno nacional y por el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) de Córdoba.
Las medidas fueron detalladas en esta nota, y consisten básicamente en garantizar la salud de los trabajadores. En el caso de FCA, adoptó una aplicación de celular, que hace las veces de la declaración jurada diaria que exige la provincia en la que el operario debe dejar asentado que no tiene síntomas de COVID-19 ni ha tomado contacto con posibles infectados.
Luego, se ha instalado un puesto médico al ingreso y se toma la temperatura a todo el mundo, con pistolas y con scanners. Los trabajadores deben tratar de evitar el transporte público y concurrir al trabajo con la ropa reglamentaria, ya que los vestuarios permanecerán cerrados.
Dentro de la planta se han demarcado en el piso todos los espacios para que el trabajador sepa dónde ubicarse para dejar la distancia necesaria. Esto abarca desde la línea de montaje a los baños y espacios comunes, donde se ha anulado un espacio de por medio. Las mesas y bancos tienen cintas que indican cuántas personas pueden sentarse sin amontonarse.
Por supuesto, todos trabajarán con barbijos. La empresa les dará dos mascarillas de tipo N95 por turno, para que se puedan cambiar cada cuatro horas. Se colocaron, además, acrílicos en mesas (son más fáciles de limpiar) y en los mostradores de ingreso de proveedores.
Los cambios también afectan a las áreas administrativas, que deberán evitar al máximo las reuniones y todo el que pueda seguirá haciendo home office. Todos los escritorios fueron igualmente demarcados para que hayan dudas.
¿Cuándo vuelve a producir Fiat?
La marca ya tiene todas las autorizaciones y el plan era volver este miércoles 13 de mayo, pero no todos los proveedores están en la misma situación. Los de Córdoba lo tienen bastante resuelto, pero algunos de la provincia de Buenos Aires todavía no pueden garantizar el abastecimiento, porque las autoridades locales todavía no les han dado todos los permisos.
En función de esto, podría ser más cerca del fin de semana.
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