FCA sigue trabajando en el totalmente nuevo Jeep con capacidad para 7 pasajeros, que todavía no tiene nombre. Usará parte de la base del Compass y se producirá en Brasil con motores turbo. 

No le conocemos el nombre pero sí tenemos mucha información del nuevo Jeep que FCA está planeando para producir en Brasil, en la misma línea de montaje donde se hacen Renegade, Toro y Compass. Se trata de un nuevo SUV con base Compass pero más grande, con otro nombre y 3 filas de asientos, para competir con productos como la Tiguan AllSpace que llega desde México y se está vendiendo muy bien.

FCA acaba de re-re-reconfirmar que antes de 2022 llegarán tres modelos totalmente nuevos: dos SUVs de Fiat (como lo explicamos en esta nota) y uno de Jeep, que del que estamos hablando. Por las fotos espías que publica el medio Carsale, las pruebas están muy avanzadas, por lo que su llegada casi con seguridad será en 2021.

Aunque no parezca, este nivel de camuflaje es muy bajo (solo pegatinas en la chapa), lo que indica que el modelo está en fase avanzada de pruebas.

Como puede verse, el diseño estará muy cercano al rediseño que recibirá el Compass en los próximos meses. Tanto el frontal como la parte posterior tienen un claro aspecto Compass (tanto que podrían llamarlo Compass AllSpace) pero en la silueta se nota la ventanilla extra y la mayor longitud.

Por ahora es llamado internamente como Proyecto 598 y será hecho en la planta de Pernambuco. Los cambios comienzan a la altura del parante B, para estirar la distancia entre ejes y dejar más espacio interno para albergar hasta 7 pasajeros en una tercera fila de asientos.

Según algunos medios, la plataforma será una mezcla de la Small-Wide del Compass y Renegade, pero con partes de la plataforma Giorgio, que es nada menos que la que usa Alfa Romeo en el Stelvio.

Proyección Kleber Silva de cómo podría quedar el aspecto del Compass reestilizado.

Respecto a las motorizaciones, se espera que la base sea el motor 2.0 turbodiésel de la Toro, de 170 CV y caja automática de 9 marchas, aunque podría recibir algún retoque para brindar unos caballos extras. La otra opción podría ser el nuevo 1.3 turbonaftero de 170 CV que la marca también confirmó para producir en Brasil, aunque habría que ver si las prestaciones son suficientes para un modelo de este porte.

Fuente: CarSale.

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