Stellantis, la compañía que surgirá de la fusión entre Fiat Chrysler (FCA) y PSA Peugeot estrena nuevo logo y dice que tiene todo listo para cerrar el acuerdo en no más de cinco meses.
Tan pronto como en marzo de 2021 (menos de cinco meses) se dará el paso fundamental para la creación de Stellantis, la fusión de FCA y PSA acordada hace casi un año (diciembre de 2019). Si no hay contratiempos, antes del fin del primer trimestre de 2021 estará lista la fusión que dará lugar a la cuarta potencia mundial en cantidad de autos producidos.
Los últimos obstáculos fueron pasados hace pocas semanas, cuando la Unión Europea habría dado luz verde a la operación, descartando el monopolio en vehículos comerciales. Ahora la nueva corporación acaba de presentar su nuevo logo, un evolución gráfica del anterior, que sólo tenía letras.
«El logotipo simboliza el rico patrimonio de las empresas fundadoras de Stellantis y la extraordinaria fuerza de las 14 marcas de automóviles legendarias del nuevo grupo, así como la diversidad de los antecedentes profesionales de sus empleados que trabajan en todo el mundo. Junto con el nombre de Stellantis -cuya raíz latina «stello» significa «brillar con estrellas»- el logotipo es una representación visual del espíritu de optimismo, energía y renovación de una empresa caracterizada por su diversidad y su capacidad de innovación, decidida a ser uno de los líderes de la nueva era de la movilidad sostenible», dice el comunicado.
Nuevo gigante: Stellantis
El acuerdo implica la creación de un nuevo gigante, Stellantis, valuado en 38 mil millones de dólares, que será la cuarta automotriz del mundo y que abarcará gran cantidad de marcas. Por mencionar sólo las más importantes: por un lado Fiat, Jeep, RAM, Alfa Romeo, Chrysler, Maserati; y por el otro Peugeot, Citroën, DS y Opel.
Esta unión será fuerte en Europa y tendrá participación importante en los Estados Unidos. En China ninguna de las marcas es especialmente potente, pero podrán desarrollar en conjunto. A su vez PSA está bastante avanzada en su plan de movilidad eléctrica, el próximo gran desafío de la industria automotriz. FCA tiene buenas inversiones en desarrollo de conducción autónoma.
La más grande de Argentina
Stellantis pasaría a ser la automotriz número 1 de Argentina en volumen de ventas si se suman los patentamientos de Fiat, Peugeot, Jeep, Citroën y RAM, superando al grupo VAG con Volkswagen y Audi. En producción también serían importantes, con la plantas de Ferreyra, en las afueras de Córdoba; y El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
Por el momento se desconoce cómo afectará esta fusión a la región Sudamérica. Las empresas han dicho que la idea es no cerrar plantas, pero se da por descontado que la estructura dirigencial se reducirá, por lo que hay una carrera entre los CEOs de la región por mostrar los mejores números posibles en rentabilidad.
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