Un par de semanas antes de su estreno, aparecen las primeras fotos sin ningún tipo de maquillaje de la nueva Spin. La versión Active pierde la rueda de auxilio colgando y gana tercera fila de asientos. 

A veces uno quiere jugar al misterio pero la realidad no lo deja. El sitio TN Autos publicó ayer las primeras fotos sin ningún tipo de camuflaje de la nueva Spin, el monovolumen familiar que se renueva en el próximo mes de julio. Chevrolet venía haciendo algo bastante común en el último tiempo: una develación parcial, para generar expectativa en el modelo.

La unidad fue fotografiada en Ciudad Evita (provincia de Buenos Aires) donde GM estaba filmando el comercial de lanzamiento. Se trata de la versión tope de gama aventurera Activ y pueden verse varios cambios que buscan mejorar un poco el aspecto de este modelo, muy funcional pero no demasiado bello.

Parrilla, capó, paragolpes y faros son los principales elementos donde los diseñadores metieron mano y se nota que ha quedado más alineado con el resto de la gama Chevrolet. Por supuesto, las llantas son nuevas pero la principal novedad es que GM se decidió y descolgó el auxilio del portón trasero, una solución que busca darle aspecto 4×4 pero que no es segura ni muy práctica.

Adiós al auxilio colgando, nuevos faros que invaden la tapa y portaequipajes con barra trasversal.

Así era hasta ahora la Spin Activ. Desaparece también la gran pegatina en la parte baja.

Los cambios siguen con los faros traseros, totalmente nuevos, y los laterales, con baguetas más pequeñas a la mitad de la puerta, además de los plásticos bajos, que ya no cuentan con los adhesivos. El paragolpes trasero también es nuevo.

No hay fotos del interior, pero se puede apreciar que hay una tercera fila de asientos, algo que la versión Activ no ofrecía. Según TN Autos, tenía tapizados mixtos de cuero y tela y la butaca trasera sería corrediza, para lograr mejor ingreso a la tercera fila. Una de las desventajas de la Spin actual es que la tercera butaca es de una sola pieza, por lo que si se quiere ampliar el espacio de carga quitando una sola silla no se puede. Veremos si esto cambia o sigue igual.

Mecánicamente no se esperan novedades, pero sí GM dejó entrever que habrá una homologación común para lo motores de Argentina y Brasil. Los detalles de la nueva Spin los conoceremos a la brevedad, en el lanzamiento regional que se realizará los primeros días de julio en Foz do Iguazú.

Versión Activ actual.

Y la nueva Spin.

Fuente: TN Autos.

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