Sin autos, concesionarios ven difícil llegar a los 400 mil patentamientos

agosto 31, 2021 en Novedades por Mauro Osorio

Las ventas de autos 0km en agosto tuvieron cifras muy similares a 2020, con 30 mil unidades vendidas. La esperanza de llegar a los 420 mil patentamientos se esfuma por la falta de stock.

Argentina es un país que tranquilamente puede vender 700 mil autos en un año (en 2013 se rozó el millón), pero este año habrá suerte su se logra llegar a los 400 mil. Con un mercado totalmente desfasado entre oferta y demanda, los concesionarios ven difícil lograr ese número, de por sí bajo.

Eso se desprende del informe de patentamientos de agosto, mes en el que se cerraron 31.167 operaciones, un 1,8% más que en el mismo mes del año pasado. La cifra es positiva, pero muy por debajo de las expectativas. Hoy casi no se consiguen autos por fuera de un par de modelos nacionales, lo que deriva en sobreprecios y un tire y afloje entre consumidores y concesionarias, en el que gana el mejor postor (ver más).

«Agosto siguió con esta tendencia de demanda alta que no se ha podido satisfacer porque lo oferta está restringida por la escasez de vehículos. Una situación que al prolongarse ya está impactando en las previsiones de cierre del año, hoy vemos un mercado cercano a los 385.000 autos, 40.000 unidades por debajo de lo que pensábamos», indicó Ricardo Salomé, presidente Acara (concesionarios).

De esta forma en los ocho meses acumulados del año se patentaron 274.906 unidades, esto es un 28,2% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 214.518. Pero esa comparación es contra un año signado por la pandemia, si lo comparamos con 2019, las ventas están -29,8%. En agosto de 2015, último año de la presidencia de Cristina Fernández, el acumulado arrojaba 432.431 unidades vendidas.

El Cronos, imparable

Fiat Cronos 2021

El Fiat Cronos hecho en Córdoba está cada vez más fuerte en este contexto de escasez. En agosto no sólo superó a otro peso pesado como la Hilux (también nacional), sino que le duplicó las ventas. Fiat no tenía un éxito como éste desde 1995 y el Spazio.

Es más: la cuota 13,0% de Cronos es la más alta para un modelo Fiat en un mes desde por lo menos el año 1993. La estadística anterior a este año se hacia de forma anual (es decir no había datos mensuales) con la producción dado que la industria estaba prácticamente cerrada a la importación y exportación.

Más abajo se destacan el Toyota Corolla Cross (duplicó las ventas del Compass, que cambiará el mes que viene) y del Taos nacional, que todavía no arranca. Entre los SUVs del segmento B (uno de los nichos más calientes del mercado), tanto el Jeep Renegade como el Chevrolet Tracker hicieron muy buenos números. Alaskan todavía es la pickup nacional de menor participación, pero está teniendo sus mejores números desde su lanzamiento.

Así quedó el ranking de agosto de 2021:

  1. Fiat CRONOS 3.741
  2. Toyota HILUX 1.809
  3. Volkswagen GOL TREND 1.500
  4. Ford RANGER 1.358
  5. Toyota ETIOS 1.215
  6. Volkswagen AMAROK 1.134
  7. Peugeot 208 1.108
  8. Toyota YARIS 1.008
  9. Toyota COROLLA CROSS 854
  10. Renault KANGOO II 836
  11. Renault SANDERO 728
  12. Jeep RENEGADE 699
  13. Chevrolet TRACKER 675
  14. Chevrolet ONIX 643
  15. Chevrolet CRUZE 623
  16. Nissan FRONTIER 503
  17. Citroen C4 CACTUS 491
  18. Volkswagen NIVUS 476
  19. Mercedes Benz SPRINTER 421
  20. Renault ALASKAN 418
  21. Jeep COMPASS 362
  22. Volkswagen TAOS 361
  23. Toyota COROLLA 353
  24. Peugeot PARTNER 339
  25. Renault NUEVO LOGAN 331
  26. Fiat STRADA 324
  27. Chevrolet S10 307
  28. Volkswagen POLO 296
  29. Toyota SW4 269
  30. Nissan KICKS 265
  31. Peugeot 2008 252
  32. Renault DUSTER 236
  33. Renault DUSTER OROCH 234
  34. Nissan VERSA 234
  35. Fiat MOBI 219
  36. Volkswagen T-CROSS 186
  37. Peugeot 308 168
  38. Fiat NUEVO FIORINO 157
  39. Fiat TORO 155

Por marca

Ya no hay dudas: Toyota terminará en este 2021 cortando el histórico liderazgo de Volkswagen en Argentina. La otra sorpresa es, por supuesto, Fiat que, gracias al éxito del Cronos, está en su mejor posición en años. Así quedó el ranking de agosto (entre paréntesis, el acumulado del año):

  1. Toyota 5.758 (51.601)
  2. Fiat 4.705 (36.719)
  3. Volkswagen 4.253 (43.449)
  4. Renault 2.953 (26.296)
  5. Chevrolet 2.316 (21.107)
  6. Peugeot 2.025 (18.748)
  7. Ford 1.849 (20.146)
  8. Nissan 1.107 (10.772)
  9. Jeep 1.078 (8.152)
  10. Citroën 996 (8.267)

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