por Shanghái: el nuevo Sentra surge en China con el nombre Nissan Sylphy
abril 17, 2019 en Novedades por Mauro Osorio
Luego de la presentación del nuevo Versa en los Estados Unidos, Nissan dejó para el Salón de Shanghái el debut del nuevo Sentra, aunque con su nombre chino, Sylphy. Podría llegar a Argentina desde México.
Nissan se ha tomado en serio la tarea de mejorar a estética de sus sedanes, que siempre fueron rendidores y económicos, pero se quedaban atrás en aspecto. Esta misma semana conocimos al nuevo Versa presentado en los Estados Unidos (ver fotos y video) y ahora toca el turno del nuevo Sentra.
Eso sí, su nombre no se ve en las fotos, ya que para China se llama Sylphy y así fue presentado en el Salón de Shanghái, como principal atracción de la marca japonesa. El diseño es, sin dudas, el principal salto adelante del nuevo sedán.
La gran atracción de Nissan en el Salón de Shanghái es el nuevo Sentra, conocido allí como Sylphy.
Un largo capó (¿hay algo de GT-R ahí?) y un voladizo delantero bien largo y bajo, que recuerda un poco al Civic.
El diseño mejoró por donde se lo mire. Nissan no dio detalles de la nueva generación, pero la prensa que tuvo la suerte de ir a Shanghái destaca que serían casi las mismas del modelo actual, pero más bajo y con algo de mejoras en el espacio interno.
La inspiración estética viene de dos modelos: por un lado de su hermano mayor el Maxima; y por otro de su primo menor, el Kicks. Se destaca su cintura ascendente, que termina en unos pasos de rueda traseros bien marcados y que se une muy bien con la caída del techo. En esa unión hay un detalle negro que recuerda inmediatamente al Kicks.
Muy bien resuelta la vista 3/4 trasera, con un detalle en negro en el parante C que recuerda al Kicks.
¿Sólo a mí el voladizo delantero le hace acordar al Civic? Según Nissan, tiene el mismo coeficiente aerodinámico del GT-R (0,26)
Por dentro también ha mejorado mucho y se nota el upgrade de calidad en la gran cantidad de cuero que se puede apreciar, desde los apoyabrazos hasta el tablero. La pantalla bien arriba, como se usa ahora y un volante que se integra muy bien con el instrumental. Las tres salidas de aire al medio le dan un aire a sedán alemán.
En mecánica mejor no aventurarse, porque el motor anunciado para China difícilmente sea el mismo que en otras partes del mundo. Sí en la parte de seguridad, con alertas de cambio de carril, frenado de emergencia, monitoreo de puntos ciegos y alerta de tráfico cruzado, entre otros.
Por ahora no hay información oficial respecto a su lanzamiento en otros mercados, pero se descuenta que será hecho en México el año que viene, por lo que el nuevo Sentra seguramente llegará desde allí a Argentina.
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