Honda confirmó la llegada a Argentina del nuevo Civic X para diciembre. Además, volverá el querido Fit, la CR-V tendrá más versiones y mostró el nuevo WR-V en Salón de San Pablo.
(DESDE SAN PABLO) Grande, innovador, un poco vanguardista, potente y caro. Así es el nuevo Honda Civic X (décima generación), que se fabrica en Brasil y ya se vende en ese mercado. La marca japonesa lo está mostrando en el Salón de San Pablo y confirmó su llegada a Argentina para diciembre.
En nuevo Civic llega con la distinción de haber sido elegido Auto del año en los Estados Unidos. Para Argentina están confirmados dos motores, 2.0 naftero Lts i-VTEC de 154 CV y 1.5 turbo naftero de 173 CV para la versión tope de gama, ambos conectados a una transmisión variable continua (CVT).
En todas sus versiones, el Civic ofrecerá neumáticos de 17´, freno de estacionamiento electrónico con función Brake-Hold (sistema automático de retención de frenado), control de tracción y estabilidad (VSA), sistema para arranque en pendientes (HSA) y seis airbags: dos frontales, dos laterales y dos de cortina.
En vivo se lo nota bien grande, con una de las mejores siluetas del segmento, buen espacio interior y según los colegas brasileños, tiene un andar sobresaliente, gracias a la suspensión independiente en el eje trasero, entre otras cosas. La prensa brasileña también señala el alto costo del Civic, que complica la competencia con el líder (Corolla) o con otros productos como el Cruze argentino, que sale mucho más barato y tiene motor turbo desde la entrada de gama.
Para el mercado brasileño la gran novedad fue el nuevo WR-V, un modelo basado en el nuevo Fit (ver abajo) con suspensión elevada y detalles aventureros para posicionarlo como un crossover por debajo de la HR-V. Honda llegó con lo justo a mostrar el modelo en la cita paulista, ya que recién se lanzará en los próximos meses. Por eso no se dieron detalles mecánicos ni de dejó ver el interior.
El Fit, que no tiene nada de novedoso para Brasil, podría volver a venderse en Argentina en esta segunda generación. Los representantes de Honda señalaron por lo bajo que tiene muchas posibilidades de venderse en 2017 en Argentina, luego de varias cancelaciones.
Aproveché la ocasión para sentarme en el nuevo Fit y confirmar lo que ya sabíamos de este modelo: es uno de los que mejor resuelve el espacio interno con medidas acotadas. Se sigue sintiendo tan bien como siempre y ojalá Honda lo vuelva a ofrecer en Argentina.
Por último, Honda confirmó que la CR-V recibirá más versiones, incluida una con tracción 4×4 y caja CVT automática. Por ahora la gama de la CR-V está circunscrita a una sola versión LX 2WD que sale $662.000.
CarsDrive viajó a San Pablo por invitación de las Asociación de Fabricantes de autos de Argentina (Adefa).
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