Peugeot mostró el tablero del nuevo 208 argentino, llamado i-Cockpit 3D, que tendrá mucha información. Además, graba en Brasil el comercial de la versión eléctrica que se importará de Europa. 

A través de un video (ver abajo), Peugeot mostró el llamado i-Cockpit 3D del nuevo 208, como denomina su tablero de información. A decir verdad, el i-Cockpit sería toda la posición de manejo, que incluye el volante más pequeño para poder ver por arriba del aro, el panel elevado, la pantalla multimedia y la pantalla del instrumental.

El nuevo instrumental -que ya se usa en otros productos de la marca-proyecta información como un holograma con indicaciones «dinámicas y animadas que se accionan dependiendo de su grado de importancia o urgencia con una notable mejora en su reactividad», según el comunicado.

No todas las versiones de este 208 tendrán esta pantalla, ya que se espera una gama que incluya también a versiones básicas e intermedias. Como lo contamos aquí, las más baratas no tendrán los característicos faros diurnos en foma de colmillo.

Versiones sin el instrumental digital, pero con pantalla.

Versiones con y sin colmillos. Unidades ya hechas en Argentina.

Tope de gama.

El nuevo 208 ya se está fabricando en Argentina gracias a una inversión de 320 millones de dólares. Comercialmente se lanzará a mediados de agosto en un evento virtual, y el nuevo reemplazará totalmente al anterior, que se importa desde Brasil.

También el eléctrico

Distintos usuarios de la red Intagram publicaron en Brasil fotos de la grabación del comercial del e-208, como se denomina la versión 100% eléctrica, por lo que se supone que se lanzará en ese país en forma simultanea con la variante naftera. El e-208 no se hará en Argentina, sino que se importará desde Europa.

Peugeot no confirmó por el momento si el 208 eléctrico se lanzará también en Argentina. Una curiosidad es que el nombre en Brasil será 208 e-GT y no e-208 como se llama en Europa.

«Novo 208 e-GT» dice la pantente de estas unidades de filmación fotografiadas en Porto Alegre, Brasil.

Son unidades europeas y, al menos en Brasil, se lanzarán junto con el argentino.

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