PSA confirmó oficialmente un secreto a voces: el nuevo Peugeot 208 se fabricará en Argentina. La planta de El Palomar está recibiendo una inversión de 320 millones de dólares para la nueva plataforma CMP. 

Todos lo sabíamos, los autos de prueba circulaban por Alta Gracia todos los días (se hacen alrededor de 2 mil km de pruebas diarias en dos unidades), la inversión de 320 millones ya estaba anunciada, pero hasta ahora no había confirmación oficial, algo que acaba de llegar: PSA hará el nuevo Peugeot 208 en Argentina.

Este modelo hasta ahora llega desde Brasil, pero la nueva generación será argentina, en lo que implica un cambio de estrategia o al menos una adecuación, ya que PSA nunca logró la ansiada penetración en ese mercado. De todas maneras, PSA ya dijo que también producirá modelos bajo la plataforma CMP en Brasil, por lo que seguramente hará otros modelos con la misma base.

La plataforma CMP es clave,  ya que es totalmente nueva y, al ser modular (significa common modular plattform) permite la producción de gran cantidad de modelos, como el SUV premium DS 3 Crossback. Es decir, en El Palomar, si las circunstancias económicas lo permiten, podrían hacerse desde el nuevo 2008 hasta la renovación de Citroën C3 y C4 Cactus, entre muchos otros modelos (y hasta de la marca Opel).

En paralelo con la confirmación de la producción del 208 en El Palomar, PSA confirmó su comercialización en Brasil importado de Argentina. Un aspecto muy destacado es que su llegada el Mercosur se produce con muy poco retraso respecto al lanzamiento europeo.

El 208 ya se vende en Argentina, con este diseño para las versiones más caras.

“El Nuevo Peugeot 208 presentado recientemente en Europa, es la máxima expresión de la visión de la marca por su diseño, prestaciones, tecnologías y porque revalida los valores de la marca. En esta oportunidad es un orgullo para Peugeot Argentina confirmar que El Palomar será uno de los centros de producción encargados de fabricar este nuevo modelo el año próximo”, expresó Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de PSA.

“La saga 200 ha sido siempre muy bien recibida por los clientes de todo el mundo. Se vendieron más de 22 millones de unidades desde el Peugeot 205. El lanzamiento de cada uno de ellos ha sido clave para las ventas de la marca en el país, y no tenemos dudas que el nuevo 208 también lo será”, agregó.

El 208 de pruebas, en la zona de Alta Gracia, Córdoba.

El diseño será prácticamente igual que el ya mostrado en Europa y resta conocer las motorizaciones, aunque todas las miradas apuntan a un nuevo 1.2 turbo Puretech, similar al que trae el DS 3 Crossback, pero de origen brasileño y con especificaciones para el 208.

El e208 es la versión eléctrica del pequeño hatch.

La confirmación llega ahora, lo que indica que su lanzamiento comercial será seguramente en el primer cuatrimestre de 2020. Hasta hace un tiempo pensábamos que el nuevo 208 conviviría con el modelo actual, pero directivos de la marca luego aclararon que el nuevo modelo lo reemplazará por completo.

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