Luego de 20 años, el Focus dejó de hacerse en Argentina

mayo 5, 2019 en Novedades por Mauro Osorio

ultimo ford focus

Los operarios de Ford Pacheco viralizaron fotos del fin de la producción del Focus en Argentina. Llevaba 20 años y tres generaciones en esa planta, que ahora queda únicamente con Ranger.

Con mensajes contra el presidente Mauricio Macri por las suspensiones que están vigentes, los operarios de la planta de Ford Pacheco despidieron al Focus con fotos publicadas en redes sociales. Ford oficializó el año pasado que el Focus iba a salir de línea pero por el momento no ha hecho un comunicado oficial de adiós.

El Focus llevaba 20 años en la línea de montaje y tres generaciones. El rumor de discontinuidad comenzó a correr fuerte el año pasado al no haber noticias de inversiones para renovarlo, como sí se hizo en otros mercados. Al parecer tampoco era rentable estirar la producción del modelo actual.

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La despedida informal del Focus por parte de los operarios. Hubo reproches al gobierno de Mauricio Macri.

En su momento, la empresa dio razones de mercado para el cese de producción. Según voceros de la compañía, el volumen del segmento C -sedán y hatchback- ha bajado en Brasil de 8,2 a 5,8 por ciento desde el año 2014 al 2018, lo que hace poco viable la producción del modelo. En el mismo período, los SUV compactos y pickups crecieron del 9,8 al 16,3 por ciento en Argentina.

Por supuesto, el pésimo momento que vive el mercado de autos en Argentina influye en esta decisión, pero las razones de peso son más globales. Ford está en medio de fuertes cambios a nivel regional, con el cierre de una de sus plantas en Brasil (que implicará el fin del Fiesta) y la salida del negocio de camiones.

La empresa ha dicho que quiere focalizarse en pickups y SUVs, dos segmentos que crecen a nivel mundial. En la planta de Pacheco seguirá haciéndose la Ranger y se espera que reciba una inversión para la nueva generación de la camioneta.

Recordemos que Ford y Volkswagen firmaron un acuerdo global para desarrollo de vehículos comerciales conjunto. Por este acuerdo, las nuevas Ranger y Amarok compartirán plataforma en los próximos años y será Ford la encargada de llevar adelante esta tarea. En Argentina todavía no hubo comunicado oficial, pero a nivel mundial el acuerdo está cerrado.

Visto en Argentina Autoblog.


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