Ford confirmó que el nuevo Ka FreeStyle vendrá con motor 1.5 de tres cilindros y 130 CV de potencia. Este motor 1.5 TI-VCT comienza a ser fabricado en Brasil y llegará este año a Argentina.

El Ka Freestyle es una nueva versión aventurera que Ford lanzará en Argentina en el segundo semestre. Pero, en este caso, no será solamente estético el cambio: vendrá con el nuevo motor 1.5 Dragon de tres cilindros que trae la EcoSport, pero con 130 CV de potencia.

El utilitario compacto global de Ford estará dotado con un motor 1.5L Ti-VCT de 3 cilindros con una calibración específica para este modelo. Este impulsor, capaz de erogar 130 CV a 6500rpm con un torque de 153 Nm a 4.750 rpm, es uno de los más modernos y eficientes de la línea global de Ford que se caracteriza por su bajo peso, bajas emisiones y gran economía de combustible.

El sistema de propulsión del nuevo Ka FreeStyle estará integrado por la transmisión totalmente nueva MX65 que, según Ford, «aportará grandes mejoras al optimizar la calidad del cambio de marcha y el peso total, lo que también resultará en una mayor eficiencia en el consumo de combustible».

Este es el Ka FreeStyle, versión aventurera y picante.

Tanto el motor 1.5L Ti-VCT 3 cilindros como la transmisión MX65 serán producidas en la planta de Taubaté, cercana a San Pablo. Ambos equipamientos son parte de un programa de inversión realizado en los últimos años en dicha planta.

Producción del nuevo motor 1.5 Ti-VCT 3C-12V en Taubaté.

Nuevo motor 1.5 Ti-VCT 3C-12V.

Con este nuevo motor Ford vuelve a ponerse al frente en cuanto a mecánicas en el segmento. El 1.6 16V del Fiesta tiene 120 CV y, pese a que ya lleva varios años en el mercado, no ha sido superado en relación CC/CV para motores atmosféricos. Sólo el Honda Fit tiene mejor relación, pero pertenece a otro segmento.

El Ka FreeStyle, en tanto, se comenzará a vender en Argentina en el segundo semestre. Si bien no está confirmado, se espera un restyling de la gama Ka (ya fue presentado en Europa) y podrían coincidir ambos lanzamientos. Curiosamente, tendrá más potencia que la EcoSport, a menos que Ford actualice también el motor de su SUV.

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