¿Nueva tendencia? Después que Volkswagen anunciara un motor 1.0 de tres cilindros para el Up!, ayer Ford confirmó que el nuevo Ka también tendrá ese tipo de motor. Inversión de U$S 182 millones en Brasil.
Hace unas semanas debatíamos con un colega uruguayo acerca de las principales novedades que tendrá el mercado automotriz argentino en este 2014. Nosotros habíamos elegido así: Up!, Corolla, nuevo Ka, C4 hatch y Fiorino, por las razones explicadas en esta nota. Él me decía que, por volumen de ventas, el nuevo Renault Sandero podría ocupar el lugar del Ka, y nosotros coincidíamos en parte; pero argumentábamos que nuevo auto chico de Ford iba a tener mayor impacto por ser más rupturista e innovador, si bien se conoce muy poco de este modelo por ahora.
Algo de esto se empieza a confirmar. Ayer Ford Brasil inauguró una fábrica de motores de alta tecnología en Camaçari, cerca de Salvador de Bahía, donde fabricará el 1.0 3C Duplo Comando Flex. Este pequeño bloque de tres cilindros será el motor principal del nuevo Ford Ka 2014 que se presentará el mes que viene en ese país y que llegará a Argentina a mediados de este año para ocupar toda la gama baja de Ford.
La inversión fue de 400 millones de reales (más de 180 millones de dólares) y generará 300 nuevos puestos de trabajo. El comunicado completo de Ford Brasil en portugués se puede leer al final de la nota.
El 1.0 3C es una derivación de los exitosos motores Ecoboost, abanderados del downsizing de Ford en todo el mundo. A diferencia de éstos, los 1.0 para el mercosur no tendrán ni inyección directa ni turbocompresor, con lo que la potencia es más acotada y los motores más económicos de fabricar. De todos modos, Ford ha hecho un gran trabajo para sacarle el máximo de caballos a tan baja cilindrada y ha superado al tres cilindros que utilizará Volkswagen en el Up!, con una potencia declarada de 80 CV y 105 Nm de par motor máximo funcionando a nafta (85 CV con etanol).
La utilización de motores de tres cilindros, más pequeños y eficientes, es toda una novedad para nuestros mercados, si bien en los noventa ingresaron algunos motores japoneses y coreanos de esta tecnología. Marca un claro cambio de paradigma en una región que siempre tuvo predilección por los motores más grandes y potentes, y que siempre desconfió de los motores tan comprimidos. La relación de compresión del nuevo motor de Ford es de 12:1, según informa Car and Driver de Brasil.
El Ford Ka 2014 de cinco puertas será presentado en los próximos meses en Brasil y debería llegar después de mitad de año a nuestro país. La versión sedán tardará un poco más.
Para ver más noticias de este modelo, seguir la etiqueta Ka 2014.
Comunicado de Ford Brasil
09/04/2014 | SÃO BERNARDO DO CAMPO
FORD INAUGURA A FÁBRICA DE MOTORES DE ALTA TECNOLOGIA EM CAMAÇARI, NO NORDESTE DO BRASIL
A Ford inaugurou hoje (09/04) a primeira fábrica de motores automotivos de alta tecnologia no Nordeste brasileiro
Com investimento de 400 milhões de reais e a criação de 300 novos empregos diretos, a fábrica vai produzir a mais nova geração de motores 1.0 de três cilindros flex
O novo motor, chamado Ford 1.0 3C, introduz a tecnologia de duplo comando, que contribui para aumentar a potência e o torque, além de oferecer melhor economia de combustível em relação aos motores convencionais.
A Ford inaugurou hoje a primeira fábrica de motores automotivos de alta tecnologia no Nordeste brasileiro. Com investimento de 400 milhões de reais e a criação de 300 novos empregos diretos, a fábrica, construída no Complexo Industrial de Camaçari, na Bahia, vai produzir a mais nova geração de motores 1.0 de três cilindros flex, atual tendência para veículos compactos.
O novo motor, chamado Ford 1.0 3C, introduz a tecnologia de duplo comando, que contribui para aumentar a potência e o torque, fatores importantes para os veículos de baixa cilindrada, além de oferecer melhor economia de combustível em relação aos motores convencionais.
A solenidade de inauguração contou com a presença do ministro dos Transportes, César Borges, e do governador da Bahia, Jaques Wagner, entre outras autoridades. Pela Ford, participaram o presidente da empresa, Steven Armstrong, o vice-presidente de Assuntos Corporativos, Rogelio Golfarb, e o diretor de Manufatura, Vagner Galeote.
A nova fábrica vai produzir o motor Ford 1.0 3C Duplo Comando Flex, projeto especialmente desenvolvido pela engenharia brasileira da marca para equipar o Novo Ka, futuro carro compacto que chega ao mercado em 2014. A fábrica de motores de Camaçari está entre as mais modernas do mundo. Ela é equipada para operar com padrão de qualidade global e alta produtividade.
“Esta nova fábrica é mais um marco do investimento da Ford na Bahia e no Nordeste. Fomos a primeira a produzir carros e, agora, somos também a primeira a produzir motores na região”, disse Steven Armstrong, presidente da Ford América do Sul. “Ela vai produzir o avançado motor de 3 cilindros que equipará nosso futuro carro compacto global.”
Tecnologia de produção
Com capacidade instalada para 210.000 motores por ano, a fábrica de motores 1.0 3C Duplo Comando Flex segue os padrões mais avançados de sustentabilidade em todas as etapas de produção. Ela traz o estado da arte em produção de motores e é completa, produzindo desde o bloco e o cabeçote usinados até a montagem final em sua linha avançada e ergonômica.
“A Fábrica de Motores de Camaçari faz parte da mais rápida e mais ambiciosa expansão da manufatura global da Ford nos últimos 50 anos”, diz John Fleming, vice-presidente executivo de Manufatura Global e Relações Trabalhistas. “A Ford está realizando este ano a sua sequência mais agressiva de lançamento de produtos, com a introdução de 23 novos veículos globalmente. Essa fábrica de motores vai ajudar a apoiar a nossa estratégia de crescimento nas áreas de manufatura e produto.”
Além de cerca de 40 robôs e carregadores automáticos de peças, ela conta com 34 centros de usinagem e máquinas especiais para usinagem dos blocos e cabeçotes. A linha de montagem, de última geração, conta com estações projetadas para oferecer eficiência e ergonomia para os operadores.
Inteligência da produção
A fábrica de motores de Camaçari tem 100% de seus equipamentos conectados via wi-fi a uma central de gerenciamento. Essa inteligência permite o monitoramento on-line da produção, da qualidade e da manutenção das máquinas e ferramentas.
A área de produção tem pressão do ar e temperatura controladas para eliminar o risco de contaminação. O sistema de qualidade inclui a rastreabilidade de 100% das estações. Com isso, é possível ter o histórico de produção de cada item do motor. Câmeras de alta definição verificam o posicionamento correto das peças na montagem do motor, dentro de uma estratégia de zero defeito.
A fábrica de motores 1.0 3C Duplo Comando Flex conta também com o suporte de um completo e moderno laboratório de metrologia. Seus sistemas de aferição incluem a medição de 100% dos cilindros e mancais do bloco. Um dinamômetro de alta tecnologia é usado no controle diário da produção.
A validação é imediata e feita por estações de teste ao longo de toda a linha de montagem. Nas três estações de “cold-test” (teste a frio), 100% dos motores são verificados em mais de 350 características técnicas. Há também duas estações de “hot-run” (teste a quente), que simulam o seu funcionamento no veículo.
Manufatura sustentável
A unidade de motores de Camaçari segue os mesmos conceitos adotados em todo o Complexo Industrial Ford Nordeste quanto à preservação ambiental e sustentabilidade. Ela é a primeira no Brasil a utilizar o processo MQL (Mínima Quantidade de Lubrificantes) em 100% dos centros de usinagem do motor, com uma substancial redução na quantidade de água e óleo lubrificante na operação, além de facilitar a reciclagem dos resíduos.
A sustentabilidade é garantida também por uma moderna central de ultrafiltragem, que realiza o tratamento de 100% dos efluentes industriais. Toda a unidade fabril conta com sistema de coleta seletiva e os veículos industriais usam sistema de recarga “fast charger” e não necessitam da troca de baterias.
Qualificação
A fábrica de motores 1.0 3C Duplo Comando Flex tem 300 empregados diretos, que passaram por mais de 380.000 horas de treinamento, ministradas por técnicos especializados. A unidade conta também com um novo e completo centro de treinamento, que foi construído e equipado para oferecer desde os conceitos básicos de segurança e qualidade até cursos complexos de operação e manutenção, incluindo os princípios e ferramentas do FPS (Sistema de Produção Ford). Em parceria com o SENAI foram desenvolvidos conteúdos específicos para aplicação na manufatura de motores, além de treinamentos ministrados pelos fornecedores de equipamentos da fábrica.