Chery presentó en el Salón de Pekín el Chery 3, el SUV de buenas dimensiones y bajo costo que se vende en Argentina. Nueva estética y luces diurnas de LED.
La automotriz china Chery -representada en nuestro país por la empresa SOCMA, de Franco Macri- presentó en el pasado Salón de Beijing una nueva versión de su SUV del segmento C, ahora denominado Tiggo 3, para diferenciarlo del nuevo Tiggo 5, de mayores dimensiones. Los cambios han sido importantes en el frontal del vehículo.
Lo primero que se aprecia es la nueva parrilla que ahora tiene un diseño mucho más horizontal y que mantiene los detalles cromados, muy populares en los autos chinos. Las luces también son totalmente nuevas y se destaca el uso de luces diurnas LED integradas al paragolpes.
En el lateral, se destacan las llantas de nuevo diseño y el nuevo estampado en las puertas, que divide la zona baja y también incorpora cromados en algunas versiones.
Atrás los cambios en el Tiggo han sido menores por lo que podemos ver. Se nota una pequeña diferencia en el diseño del portón, con un remate distinto en la el marco izquierdo de la luneta. La rueda de auxilio sigue colgada del portón, solución que la mayoría de los fabricantes ya ha abandonado por cuestiones de seguridad.
En el interior hay pocos cambios. A consonancia con el mercado mundial, ahora incorpora pantalla touch en el centro del tablero. En las fotos difundidas puede verse que el torpedo ahora es en dos tonos, no sabemos si corresponde a una versión en particular o a toda la línea. El volante es el mismo, pero se notan más comandos satelitales.
No se han dado muchas precisiones respecto a la mecánica, pero al parece el motor sería cambiado. El 2.0 actual sería reemplazado por un 1.6 de 117 Cv y las cajas seguirán en las cinco marchas. No se informó si continuarán las versiones 4×4, sí puede verse que se mantiene el esquema de suspensiones, con sistema independiente para el tren trasero.
El Chery Tiggo siempre se caracterizó por ser una propuesta relativamente barata con buena configuración y dimensiones, aunque siempre levantó sospechas (la mayoría infundadas) respecto a su confiabilidad.
Por el momento no hay información respecto a su llegada a nuestro país. Recordemos que SOCMA tiene una ensabladora en Uruguay de donde venían ciertas versiones y otras llegan directamente de China. Hace años que Franco Macri viene prometiendo y posponiendo una planta en el país para mejorar la oferta de Chery en Argentina.
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