Informe especial: así quedaron los precios de los sedanes del segmento C

Luego de la devaluación y los cambios en los impuestos internos, así quedaron los precios de 408, C4 Lounge, Corolla, Cruze, Fluence, Focus, Sentra y Vento.

Si dudas, los autos del segmento C fueron de los más afectados por los impuestos internos, aunque de distinta manera. Algunas marcas como Renault prefirieron no tener autos a la venta con el impuesto, por lo que la gama del Fluence se modificó para ofrecer versiones sin tanto lujo. Otras como Ford aplicaron el impuesto y dividieron la gama de Focus entre los comprables y los inviables.

Hoy, producida la devaluación del peso y la modificación de los impuestos internos, los sedanes del segmento C empiezan a acomodar sus precios. Ahora la mala noticia: el efecto más fuerte fue el de la devaluación, que se «comió» los descuentos que deberían hacerse por la quita de los impuestos internos. Es decir, que las versiones más bajas de estos modelos subieron y las más altas quedaron prácticamenente como estaban.

Eso sí, las gamas ahora tienen precios sin los enormes saltos de precios que se veían antes, entre los autos que pagaban los impuestos y los que no. Haremos un repaso de la gama los sedanes del segmento C más vendidos de nuestro mercado.

Faltan aquí productos de menor volumen como el Hyundai Elantra, Fiat Linea o Kia Cerato, además de todos los premium. El Honda Civic, en tanto, se encuentra reducido a una sola versión tope de gama de $390.000 (EX S AT).

Algunas referencias: M/T se utiliza para identificar a la caja manual, A/T a la caja automática y CVT a la automática tipo variador continuo.

Peugeot 408

Peugeot vende desde el año pasado el restyling del 408 que se fabrica en Argentina. Posee una gama amplia de motores que incluye dos nafteros atmosféricos (1.6 y 2.0), otro turbo (THP) y un turbodiésel. Los precios de la gama quedaron de esta manera:

408 Active 1.6 $284.500
408 Allure 2.0 $335.300
408 Allure 1.6 HDi $340.300
408 Allure Plus THP $379.200
408 Feline THP Tiptronic $408.800
408 Feline 1.6 HDi $386.400

Citroën C4 Lounge

Hermano de planta del modelo anterior, el Citroën C4 Lounge también se fabrica en El Palomar. También tiene variedad de motores y es el segundo más caro de los reseñados en esta nota. Los precios son los siguientes:

C4 Lounge 143 Origine $305.000
C4 Lounge 143 Tendance Pack $342.500
C4 Lounge Hdi 115 Mt6 Tendance $342.500
C4 Lounge Thp 165 Mt6 S $342.500
C4 Lounge Thp 165 At6 Tendance $353.500
C4 Lounge Thp 165 At6 Exclusive $395.000

Toyota Corolla

Líder de venta de este segmento de los sedanes del segmento C, el Toyota Corolla ofrece precios competitivos y se benefició con la falta de stock de sus competidores. La gama del sedán que llega del Brasil ofrece un sólo motor naftero de 1.8 litros, y quedó de la siguiente manera:

XLI M/T $ 266.400.-
XLI CVT $ 276.800.-
XEI M/T $ 299.800.-
XEI CVT $ 310.200.-
XEI PACK M/T $ 317.900.-
XEI PACK CVT $ 330.900.-
SE-G M/T $ 329.200.-
SE-G CVT $ 333.000.-

Chevrolet Cruze

El Chevrolet Cruze que llega desde Corea del Sur ha actualizado sus precios, a la espera de la segunda generación que se hará en Argentina y llegará en el primer semestre. Los sedanes quedaron con estos precios (los diésel se distinguen por la letra D).

CRUZE 1.8 LT M/T $ 324.000
CRUZE 2.0 D LT A/T $ 344.300
CRUZE 1.8 LTZ M/T $ 358.000
CRUZE 1.8 LTZ A/T $ 373.100
CRUZE 2.0 D LTZ A/T $ 380.700

Fluence

La gama del Renault Fluence cordobés es la típica que fue desglosada en innumerables versiones para ofrecer variantes sin impuestos internos, por lo que es probable que ahora la marca los reagrupe sin tantos packs. Además, deberán volver a ofrecerse las cajas automáticas CVT. Hoy los precios están así:

1.6 Dynamique $279,400
1.6 Dynamique Pack $288,300
2.0 Luxe $317,800
2.0 Luxe Pack $337,400
2.0 Luxe Pack Cuero $345,200
2.0 Privilége $372,100
2.0 Privilége CVT 385.700
GT2 $ 406.800

Ford Focus

Otro sedán nacional, el Ford Focus, actualizó sus precios a la suba. Las versiones Titanium conservaron el precio que tenían con el impuesto interno y las otras se le arrimaron. La gama quedó así:

Nuevo Focus Sedán S 1.6 $293.900
Nuevo Focus Sedán SE 2.0 $330.100
Nuevo Focus Sedán SE PLUS 2.0 $343.000
Nuevo Focus Sedán SE PLUS AT 2.0 $359.200
Nuevo Focus Sedán Titanium 2.0 $377.300
Nuevo Focus Sedán Titanium AT 2.0 $396.700

Nissan Sentra

El Nissan Sentra tiene volúmenes más bajos que el resto de los reseñados,aunque viene creciendo en ventas (el año pasado patentó 1.500 unidades). Llega desde México en tres versiones todas con motor 1.8 litros naftero de 131 caballos. Estos son los precios (el Exclusive por ahora no se ofrece por falta de stock):

Sentra Sense M/T 289.723
Sentra Advance M/T 316.185
Sentra SR CVT 339.000

Volkswagen Vento

El último de nuestra lista (y el más caro de todos) es el Volkswagen Vento que llega a nuestro país desde México. Posee versiones con tres motores distintos, dos nafteros y uno diésel, y la gama quedó de la siguiente manera: