por Confirmado: caen fuerte las ventas de 0km y el Argo arrasa
julio 2, 2018 en Mercado por Mauro Osorio
Como lo adelantó CarsDrive, la devaluación y el aumento generalizado de precios pegó fuerte en la venta de autos 0km, que por primera vez cae en lo que va del año. Las perspectivas no son buenas.
La semana pasada adelantamos que la devaluación y su traslado a precios estaban golpeando la venta de autos 0km. Hoy Acara (la asociación de concesionarios) confirmó que el semestre cierra con la primera caída del año.
En junio se vendieron en Argentina 64.140 autos 0km, un 18,2 % menos que en junio del año pasado y un 17,2% menos que en mayo de 2018. En esta nota que hicimos hacia mitad de mes los principales referentes de los concesionarios cordobeses adelantaban que los boletos estaban cayendo entre un 15 y un 20 por ciento intermensual.
Sin dudas, la devaluación y su traslado a precios son el gran desencadenante de esta caída, que es la primera de un año que pintaba para record histórico. El acumulado del año sigue siendo el mejor de la historia, pero las previsiones para el segundo semestre no son buenas.
La incertidumbre que genera la crisis cambiaria frena la mayoría de las operaciones. Los usados no se actualizan con la misma velocidad que los 0km, creando un gap de precios que el cliente no puede asumir, más allá que el comprador informado sabe que los precios están aumentando más lento que el dólar. Por eso todos señalan a la financiación como la clave para pasar el semestre.
Con las tasas por las nubes, sólo los créditos subsidiados por las terminales podrán aceitar las ventas en lo que queda del año, siempre y cuando el dólar encuentre cierta estabilidad. Un dato a tener en cuenta es que los pedidos a las fábricas se realizan con mucha anticipación. «Los autos van a estar y habrá que venderlos de alguna forma», señaló un responsable de concesionario.
Desde Acara agregan un dato: «Hoy un nivel d stock que es el mas alto de la historia, debido a la gran oferta de modelos», dijo Dante Álvarez, presidente de la entidad.
Por marca
Como es habitual, Volkswagen es la marca que más autos vendió en junio -también lidera por bastante el ranking anual-, seguido por Chevrolet y Renault. Fiat hizo un muy buen mes y terminó cuarto. Toyota y Ford estuvieron por debajo de su performance general.
Con este resultado Volkswagen amplía su ventaja en el acumulado sobre Renault, pero no logra despegarse del todo.
Así queda el ranking de junio:
- Volkswagen 9.741
- Chevrolet 8.553
- Renault 8.039
- Fiat 7.772
- Toyota 7.290
- Ford 7.038
- Peugeot 4.979
- Citroen 2.419
- Nissan 1.700
- Jeep 1.186
Por modelo
La sorpresa adelantada por CarsDrive se confirmó y en junio el auto más vendido del país fue el Fiat Argo, un modelo que lleva menos de un año en el mercado y que superó a rivales de peso como Prisma, Etios u Onix. Su rival directo es el VW Polo, vendió menos de la mitad. También el Cronos le ganó al Virtus por goleada.
Entre los autos urbanos, el Kwid sigue su camino de éxito con más ventas que Up y Mobi. Entre los SUV’s, en tanto, sigue el liderazgo histórico de EcoSport, seguido de Duster y del Jeep Renagade. Más abajo, el Kicks está haciendo un buen papel.
Así quedó el ranking de ventas de junio:
- Fiat ARGO 4.055
- Chevrolet PRISMA 2.923
- Toyota ETIOS 2.817
- Chevrolet ONIX 2.253
- Ford KA 2.208
- Peugeot 208 1.845
- Volkswagen NUEVO POLO 1.727
- Volkswagen GOL 1.637
- Renault NUEVO SANDERO 1.504
- Renault KWID 1.441
- Ford ECOSPORT 1.247
- Toyota COROLLA 1.231
- Fiat CRONOS 1.119
- Volkswagen UP 1.115
- Renault NUEVO LOGAN 1.062
- Ford FIESTA KINETIC 1.007
- Chevrolet CRUZE 994
- Renault DUSTER 900
- Jeep RENEGADE 882
- Fiat MOBI 819
- Peugeot 2008
- Ford FOCUS III 799
- Chevrolet TRACKER 795
- Volkswagen VIRTUS 760
- Volkswagen SURAN 722
- Nissan KICKS 568
- Renault CAPTUR 554
- Volkswagen GOLF 531
- Citroen C4 LOUNGE 516
- Peugeot 308 515
Comerciales
Aquí no hay muchas novedades. Hilux mantiene su habitual ventaja sobre Amarok y Ranger ;y Kangoo, que acaba de renovarse, supera a Partner y Berlingo, adelantando cómo será el resto del año. La Fiat Toro sigue sin poder recuperarse.
Así queda el ranking de mayo de vehículos comerciales:
- Toyota HILUX 2.680
- Volkswagen AMAROK 1.619
- Ford RANGER 1.142
- Renault KANGOO 1.060
- Renault DUSTER OROCH 974
- Chevrolet S-10 974
- Peugeot PARTNER 616
- Volkswagen SAVEIRO 496
- Fiat NUEVO FIORINO 489
- Fiat TORO 441
- Citroen BERLINGO 395
- Fiat STRADA 386
- Mercedes Benz SPRINTER 22417,6%
- Renault NUEVO MASTER 188
- Nissan FRONTIER 186
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Fiat Toro, por no hacer buenas recomendaciones, yademas los que piden tecnologia despues no la saben usar, tiene esta perdida que con el motor naftero las barre a todas, y sino miremos en Brasil, la paliza a todas las «MOSTRUOS» no le llegan ni ala mitad, es lo mejor que hay hoy en el mercado, pero los fanaticos siguen diciendo tonterias