La línea de camiones Foton (livianos) ya están en Córdoba en versiones chasis, pickup y cargo. Traen motores diésel Cummins y fueron desarrollados en China en conjunto con Daimler. 

Los vehículos chinos están encontrando en Argentina dos nichos claros donde crecer sin la competencia de productos brasileños, que no pagan aranceles de exportación. Por un lado los SUV de segmento C para arriba y por otro los vehículos comerciales livianos. Ahora están disponibles en Córdoba los camiones Foton.

Además del pequeño truck urbano Gratour T3 de mecánica naftera (ver más) y la pickup Tundland, Foton comienza a ofrecer en nuestro mercado los camiones livianos Aumark S1 518 y S3 815. En ambos casos se ofrecen en versiones chasis, truck con laterales abatibles y cargo. Además, se podrá pedir una versión grúa para autos.

Los camiones Foton ya están en Córdoba.

Esta línea de camiones ha sido desarrollada en China en una joint venture entre Foton y Dailer (Mercedes). Al igual que otros productos de la marca, usa componentes de los mejores proveedores de renombre mundial, como los motores Cummins o las transmisiones ZF.

En el caso del S1, viene con motor turbodiésel ISF 2.8 de cuatro cilindros e inyección directa por common rail, con intecooler. Desarrolla 150 CV de potencia y 360 Nm de torque entre las 1.800 y 2.700 vueltas y puede cargar hasta 3,2 toneladas de peso. Como es obligatorio desde el año pasado, son motores que cumplen la norma de emisiones Euro V.

La caja es manual de cinco marchas, tracción trasera, cabina simple para tres ocupantes y un largo total de 6 metros. En el caso de la versión pickup, tiene una caja de 4,18×1,96×4,00 metros; y en el caso del cargo box las dimensiones son 4,42×1,94×1,97 metros.

Interior del Aumark S1.

Camiones livianos desarrollados en conjunto a Daimler.

Cabina simple para tres ocupantes.

En el caso del Aumark S3 815 viene con motor Cummins turbodiésel 3.8L de 4 cilindros de 156 CV y 500 Nm de torque disponible entre las 1.200 y 1.900 rpm. Tiene dimensiones similares (es un poco más ancho) pero en este caso puede cargar hasta 4,2 toneladas. La caja también es ZF manual, pero en este caso de seis marchas. Todos los detalles se pueden consultar en las fichas técnicas de abajo.

Ficha técnica del S1 (clic para ampliar).

Ficha técnica del S3 (clic para ampliar).

Como curiosidad, hay que mencionar que también estará disponible a pedido una versión grúa de los camiones Aumark, como el que se ve en la foto de abajo.

Por ahora no han sido difundidos todos los precios, pero la versión más básica sin carrozar (chasis) del S1 sale U$S 29.522 y la del S3 815, U$S 33.870.

En Córdoba los ofrece Foton Center.

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