A la gama de dos versiones turbodiésel 4×4, ahora el Commander comienza a venderse en Argentina con motor 1.3 turbonaftero de 175 CV.

Commander es la nave insignia de Jeep dentro de los productos hechos en la región. Es un SUV de 7 plazas, con la plataforma del Compass, pero con un estilo más lujoso y familiar. Se lanzó el verano pasado y ahora, a casi un año, agrega una nueva versión de entrada de gama sin tracción 4×4.

Hasta ahora las dos versiones a la venta era Limited y Overland, ambas con mecánica turbodiésel y tracción 4×4. Es el mismo conjunto mecánico que viene desde siempre en la Fiat Toro, con caja automática de 9 marchas, 170 CV de potencia y 350 Nm de torque.

Jeep Commander naftero

Pero esta gama compacta que se ofrecía en Argentina no era la misma que había en Brasil. Ahora Jeep agrega la versión con nivel de equipamiento Limited pero con la nueva joya mecánica de Stellantis, el motor 1.3 turbonaftero de 175 CV y tracción simple delantera. La caja, en este caso, es automática pero de 6 marchas.

A diferencia de las versiones con motorización diésel, el nuevo Commander Limited T270 integra una moldura lateral en cromo que se complementa con la línea inferior del paragolpes delantero, que en esta versión presenta un ángulo de ataque de 20,5° y un despeje al suelo de 209 mm. Las llantas son de 18’’ y presentan el mismo diseño que en la versión Limited.

Interior

Interior del Jeep Commander Limited pero con motor 1.3 turbonaftero. No tiene detalles bitono como en el Overland.

El interior del nuevo Commander Limited T270 es compartido con el Limited TD380, ambos presentan tapizados de cuero negro con apliques en gamuza. La principal diferencia entre ambas versiones se da en el túnel de la transmisión, donde la versión TD380 integra los comandos de doble tracción que no están disponibles en la versión T270.

Mantiene las tres filas de asientos.

La pantalla táctil de 10,1” es estándar para todas las versiones, la misma permite espejar las aplicaciones Android Auto y Apple CarPlay sin necesidad de un cable físico. El tablero de instrumentos del conductor es full digital de 10,25’’, brinda la capacidad de acceder a múltiples informaciones del sistema y de personalizar la lectura en función de las preferencias del usuario.

Gama y precios

Los precios informados por Stellantis son los siguientes:

• Limited T270: 1.3T AT6 FWD (nueva versión) $ 10.919.300
• Limited TD380: 2.0 TD AT9 4X4 12.665.100
• Overland TD380: 2.0 TD AT9 4X4 $ 14.596.600

Al igual que el resto de la gama Jeep, ambas versiones cuentan con una garantía transferible de 3 años ó 100.000 km (lo que ocurra primero).

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