Llega la esperada renovación del SUV hecho en Campana: ya se vende en Argentina la Honda HR-V 2019, con nueva trompa y algunas mejoras de equipamiento y terminación. Precios y ficha técnica. 

Ya la conocíamos porque se vende hace casi un año en Europa y ahora llega a la Argentina: la Honda HR-V 2019 ya se ofrece en nuestro país, con nueva parrilla y algunas mejoras de equipamiento. Este SUV del segmento B se ensambla en la planta bonaerense de Campana y desde un comienzo tuvo buenas ventas en nuestro mercado.

No es una nueva generación -de hecho, no se sabe si la tendrá- sino de la mismo vehículo con un rediseño. El más notable es el del frontal, con una nueva parrilla de gran cromado, similar a la ya vista en otros productos de la marca como el Civic.

Según Honda, el resto de los cambios exteriores son los siguientes:

• Nuevos faros «más eficientes y tecnológicos«, con luces diurnasde LED integradas y ópticas dobles con proyector en la luz baja.
• Nuevo paragolpes, que incluye nuevos faros antiniebla.
• Los faros traseros incorporan dos listones horizontales de LED, con un acabado oscurecido en la parte inferior.
• Se incorpora luz de giro de LED integrada a los espejos laterales, desde la versión EX.
• Nuevo diseño de llantas de aleación de 17 pulgadas. 

Desde atrás apenas se notan los cambios en la Honda HR-V 2019.

Por dentro se destaca la nueva pantalla multimedia de 7 pulgadas con Android Auto-Apple CarPlay, que incluye la configuración en tres ángulos de visualización de la cámara de estacionamiento trasera para todas las versiones. Además, en el interior se cambió:

• Nuevas butacas delanteras, con «diseño más moderno y ergonómico» .
• Nuevos materiales de terminación, tanto para los asientos tapizados en tela como la incorporación de cuero perforado y costuras dobles para la versión EXL.
• Revestimiento en Piano Black y nuevos porta vasos en la consola central.
• Terminaciones en cromado para los aros de las manijas de puertas internas y parlantes (versión EXL).
• La versión EXL incluye un nuevo panel de instrumentos Triple Ring Ambient Meter, con tres arcos iluminados.
• Según Honda, en materia de confort contempla mejoras en la insonorización, con nuevos aislantes acústicos en puntos estratégicos de la carrocería. Además, la versión EXL contempla un paquete de aislación adicional en puertas y piso, ampliando aún más el confort.
• Todas las versiones incluyen control de velocidad crucero y sistema bluetooth con manos libres.  Por su parte, las versiones EX y EXL incorporan climatizador automático digital táctil mientras que la EXL agrega espejos laterales rebatibles eléctricamente y derecho con función Tilt Down.

Los detalles pueden consultarse en la ficha técnica.

Mecánicamente no ha recibido novedades, sigue el motor I-VTEC naftero de 1.8 litros, 140 CV de potencia y 175 Nm de torque  4.300 rpm. Se combina únicamente con caja automática de tipo CVT, con levas al volante y 7 cambios simulados en las versiones EX y EX-L. La tracción en todos los casos es delantera.

Los precios son los siguientes:

• HR-V LX.$895.000.
• HR-V EX $975.000.
• HR-V EXL $1.050.000.

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