Antes reservada al nivel de equipamiento SEL, ahora Ford también ofrece versiones aventureras FreeStyle con caja automática y con nivel de equipamieto SE del Ka. En total la gama tiene 13 versiones.
La desaparición del Fiesta está obligando a Ford a ofrecer una gama mucho más amplia del Ka, su comodín que cada vez hace mejores números en el mercado argentino. De tamaño acotado pero con el potente motor 1.5 de tres cilindros y 123 CV, el Ka se la banca solito toda la gama baja de Ford.
Cuando se lanzó este rediseño importante el año pasado, Ford agregó la versión aventurera FreeStyle, como forma de ofrecer algo por debajo de la EcoSport. Venía sólo en nivel de equipamiento alto SEL y caja manual, pero a partir de hoy esto cambia.
Ahora el Ka FreeStyle se vende en nivel de equipamiento SE y el SEL automático. con caja de sexta. En cuanto al equipamiento de confort y seguridad, salvo la presencia de llantas de aleación en el Freestyle SE (en el hatch y el sedán son de chapa), no hay novedades.
La S viene de serie con doble airbag, ESP, isofix, faros antiniebla delanteros, luces diurnas, levantavidrios eléctricos delanteros y butaca regulable en altura.
La SE agrega levantavidrios eléctricos traseros, pantalla táctil de 6″, comando satelital de radio y sensor de estacionamiento trasero, además de las mencionadas llantas de aleación en el Freestyle.
La SEL suma airbags laterales y de cortina, tapizado de cuero y tela y cámara de retroceso. Por su parte, todas las versiones automáticas incorporan control crucero.
Desde comienzos de año Ford no informa los precios oficiales de sus productos, pero como referencia pueden tomarse los siguientes valores:
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- S 5p $588.000
- S 4p $594.300
- SE 5p $643.600
- SE 4p $653.800
- SE Freestyle $683.500
- SE AT 5p $688.200
- SE AT 4p $702.300
- SEL 5p $717.100
- SEL Freestyle $726.400
- SEL 4p $728.700
- SEL AT 5p $756.500
- SEL AT Freestyle $764.300
- SEL AT 4p $766.100
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