Ante la inminente llegada de la nueva generación, Chevrolet actualiza las versiones actuales que van a seguir a la venta en convivencia. Desaparece el nombre Prisma y ahora el sedán pasa a llamarse Onix Joy Plus.

La cosa es más o menos así: los Onix y Prisma actuales recibieron una rediseño hace un par de años, pero las versiones más baratas (destinadas sobre todo a planes de ahorro) quedaron con el viejo diseño, que tenía más de cinco años. A esas versiones se las llamó Joy.

Ahora, ante la inminente llegada de la totalmente nueva generación de estos modelos (llegan en diciembre), se produce un desplazamiento y las versiones Joy se actualizan para convivir con los nuevos modelos. Al igual que muchas marcas lo hicieron en el pasado (ejemplo, Gol Power y Gol Trend), las dos generaciones de estos modelos se venderán en distintos escalones de la gama.

El cambio extra de la renovación es que el nombre Prisma desaparece del catálogo, ya que el sedán ahora pasará a llamarse Onix Plus (en la nueva generación) y Onix Joy Plus (para la vieja). El Prisma era anterior al Onix y ya llevaba dos generaciones a la venta.

Con esta modificación, puede ser que GM se quede con el título de auto de pasajeros más vendido de Argentina, ya que hasta ahora Prisma y Onix sumaban por separado, mientras que la competencia como Ka o Etios lo hacían todo junto. Habrá que ver si Acara los identifica igual o sigue marcando diferencias. No es más que un título simbólico, pero suma.

Nuevos Onix Joy y Onix Joy Plus

El moño negro es parte de la versión Black y no queda nada mal.

La renovación incluye nuevo capot, parrilla, faros, luces traseras y paragolpes. En el interior presentan nuevo acabado en el panel central y en asientos delanteros. El aire acondicionado, la transmisión de 5 velocidades y el cierre centralizado son equipamientos de serie en sus dos carrocerías. El sistema multimedia se ofrecerá como accesorio, cuyo precio no fue informado.

Mecánicamente no tiene novedades. Mientras la nueva generación tendrá impulsores totalmente nuevos (1.2 de 90 CV y 1.0 de 116 CV), los actuales seguirán con el viejo 1.4 8V de 98 CV y 126 Nm de torque (un motor muy usado con GNC). Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.

Otra novedad es que estarán disponibles en una nueva versión llamada Black que agrega luz LED de conducción diurna, llantas de 15” oscurecidas, manijas de puertas del color de la carrocería, moño de Chevrolet en color negro y moldura de parrilla y espejo retrovisor negro brillante.

GM no difundió los precios de toda la gama, sólo de las versiones Black, que son los siguientes:

• Onix Joy Black (5 puertas) $649.900
• Onix Joy Plus Black (4 puertas) $669.900

Estarán disponibles en 6 opciones de colores: Blanco Summit, Plata Switchblade, Gris Satin Steel, Rojo Chili, Negro oro y el nuevo color Azul Blue Eyes. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

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