34 modelos en 65 años: Renault festejó hoy, en forma virtual, los 65 años de vida de la planta de Santa Isabel, Córdoba. Pero no todo es historia: allí comienza a producirse la nueva pickup Alaskan. 

La planta de Renault en Córdoba acaba de cumplir nada menos que 65 años. Fábrica Santa Isabel (FSI), el centro industrial ubicado al sur de la ciudad de Córdoba, fue inaugurada en 1955 como Industrias Kaiser Argentina (IKA), todo un hito para la producción de autos en Argentina y Sudamérica.

El festeo fue virtual, pero no por eso menos emotivo, ya que participaron familias enteras que trabajaron en la planta. Actualmente Santa Isabel tiene 2.200 empleados y trabaja en el lanzamiento comercial de la nueva Alaskan, que llegará al mercado en noviembre.

Producción de la nueva Alaskan en color azul metalizado.

Un repaso por algunos de los 34 modelos que produjo Renault en Santa Isabel se puede ver en el siguiente video, producido en alta calidad de imagen.

Alaskan

La producción Alaskan es parte de un proyecto desarrollado junto a Nissan de producir tres camionetas gracias a una inversión de 600 millones de dólares. Ese plan casi hizo agua cuando Mercedes bajó su Clase X, por lo que hasta ahora sólo se hacía la Frontier, modelo base sobre el que se construyó la Alaskan.

Este año, en medio de la pandemia, Renault anunció que reviviría a su pickup, lanzada mundialmente en 2016, por lo que llega con bastante demora. La idea de Pablo Sibilla, presidente de la filial desde este año, es transformar a Santa Isabel en un polo productor de utilitarios.

“Estamos felices porque estamos celebrando que hace más de 6 décadas estamos al lado de las familias argentinas. Motorizando al país, poniendo en marcha a las pequeñas y medianas industrias. Y hoy, con este lanzamiento industrial, estamos presentando oficialmente nuestra primera pick-up de 1 tonelada, preparada para cargar con todo el peso de la historia de Renault en Argentina”, dijo Sibilla.

“Este no es un lanzamiento más para nosotros: Renault Alaskan llega para potenciarnos. Potenciará nuestra imagen de marca, nuestra gama de productos y la oferta de nuestra querida red comercial. Estaremos entrando a un segmento de gran relevancia para el mercado argentino, como lo es el segmento de las pick-up medianas; y estamos convencidos que tenemos un vehículo que tiene todo lo que hace falta para competir. Esta producción local también refuerza nuestra estrategia de convertir a nuestra Fábrica Santa Isabel como referente para la producción de vehículos utilitarios”, agregó.

Alaskan llegará en noviembre a los concesionarios, con una configuración casi idéntica a Frontier: motores 2.3 diésel con uno o dos turbos, para potecias de 160 y 190 CV, asociados a caja manual de sexta o automática de séptima. Todas con carrocería doble cabina y tracción simple o 4×4.

Finalmente, Alaskan llegará a los concesionarios en noviembre.

Por el momento no hay precios ni versiones confirmadas.

Algunos números

• 34 modelos producidos a lo largo de su historia
• Más de 3.200.000 vehículos fabricados
• 2200 colaboradores
• 182 robots funcionando
• 3200 puntos de soldadura aplicados (en promedio)
• 134 piezas se estampan en Embutición
• 14 meses tardó en construirse la fábrica
• El predio de la fábrica tiene 200 hectáreas
• 26% de mujeres en posiciones de liderazgo en Renault Argentina

Fábrica Santa Isabel, hoy

• Actualmente, se fabrican alrededor de 210 vehículos por día, de seis modelos: Nuevo Renault Sandero, Nuevo Renault Stepway, Nuevo Renault Logan, Nuevo Renault Kangoo, Nissan Frontier y la recientemente incorporada Renault Alaskan. La Fábrica se encuentra operativa hoy con los más estrictos protocolos sanitarios puestos en marcha para prevenir el contagio del Covid-19.
• Actualmente en Fábrica Santa Isabel trabajan alrededor de 2200 colaboradores.
• Desde 2015 a la fecha, la fábrica vivió un profundo proceso de transformación -tanto a nivel tecnológico como a nivel cultural – y hoy está al nivel de las mejores plantas de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi del mundo.
• En ese contexto, está incorporando las últimas tecnologías de la “industria 4.0” a su proceso productivo. Con más de 120 robots incorporados en los últimos años, carros guiados de manera automatizada, tablets en los puestos de trabajo de los operadores, formaciones con realidad virtual e impresoras 3D, la fábrica busca constantemente evolucionar y ubicarse a la vanguardia de la tecnología aplicada a la industria.
• También, en los últimos años, se radicó aquí un polo de ingeniería regional. Más de 200 colaboradores trabajan brindando el servicio de ingeniería para toda la Región América, y también para proyectos globales.

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