Renault confirmó el nombre Niagara (así, sin tilde) para su nueva pickup compacta que se fabricará en Córdoba. Ya tiene fecha de lanzamiento.
Sin sorpresas, Renault confirmó el nombre Niagara para su camioneta de media tonelada producida en Córdoba. Con ese nombre se presentó como concept, en octubre de 2023, y ahora se confirma que será el que usará en su vida comercial. El nombre se une a otros similares como Alaskan, Boreal y Austral.
Por cierto, Niagara está escrito sin tilde, como en habitual en los autos. El anuncio del nombre fue hecho a nivel mundial, ya que es un proyecto global y que será producido con exclusividad en la histórica planta de Santa Isabel, ubicada al suroeste de la ciudad de Córdoba.
Este vehículo forma parte del plan estratégico de FutuREady, continuando con una ofensiva de productos que incluye el lanzamiento de 14 nuevos modelos fuera de Europa hasta 2030.
La presentación oficial del nuevo modelo será el próximo 10 de septiembre de 2026, seguramente en Córdoba. Esta camioneta requirió una inversión de 350 millones de dólares y su desarrollo se conoció como proyecto H1312. Desde un primer momento se sabía que el nombre final seria Niagara, debido que a que la automotriz lo había registrado como marca propia.
Qué es la Niagara
Niagara es una camioneta compacta, del segmento llamado «de media tonelada», por su capacidad de carga. Si bien la propia Renault fue quien lanzó el primer modelo en este segmento con la Oroch, la referente es el Fiat Toro, aunque cada vez hay más jugadores, como la Ford Maverick y tantas otras. VW tendrá una llamada Tukan, Toyota también (basada en Corolla Cross) y hasta la china BYD está desarrollando la propia en Brasil, basada en la Song Pro.
Es decir, el segmento se pondrá caliente, y la competencia, feroz. El número anunciado en su momento de 70 mil unidades anuales parece extremadamente optimista en un contexto de amplia competencia con jugadores de peso. ¿Hay mercado para tantos productos con ese volumen? No pareciera ser el caso en 2026-2027, aunque los expertos en mercado tendrán sus argumentos.
Brasil es, sin dudas, el mercado clave para Niagara, aunque la marca está estudiando todas las opciones, incluido África y, por qué no, algunos mercados de Europa del Este.
La Niagara usará como base a la nueva Boreal y es muy probable que le copie toda la mecánica, con motor 1.3 t turbo y caja automática de 6 marchas y doble embrague. Una versión híbrida está contemplada tanto para Boreal como para Niagara.
