Nissan Argentina informó que la planta de Santa Isabel recibió el visto bueno de Japón para comenzar a producir la pickup Frontier. Terminados los prototipos, comienza la producción en serie. 

Nissan Argentina informó hoy que la planta de Santa Isabel recibió luz verde por parte de la casa matriz japonesa para comenzar con la producción de la pickup Frontier. Con este paso, el proyecto entra en su última fase de preproducción y se encamina a la producción en serie.

Se trata de la primera de las tres camionetas que Nissan hará en Córdoba, además de la Renault Alaskan (inicio de producción pautado para fin de año) y la Mercedes Clase X (comienzos de 2018). La inversión total para este proyecto fue de 600 millones de dólares.

Unidades de preserie de la Frontier en Santa Isabel.

Cada compañía tiene sus rituales para el inicio de producción de un nuevo modelo: en Nissan, el proceso comenzó en Zama, Japón. Los equipos de Diseño, Fabricación, Desarrollo de Proveedores y Calidad de Nissan se movilizaron desde Argentina, México y España a tierras japonesas, donde por primera vez se ensambló la pickup para Argentina, con piezas creadas y montadas de manera artesanal, en un primer lote a base de piezas prototipo.

Luego, en fechas recientes, el equipo de calidad de Nissan ha constatado que las instalaciones de Córdoba -los robots y máquinas de ensamblado- están en óptimas condiciones y el personal ha sido completamente capacitado para producir la Frontier. Según informa la compañía, «las herramientas, instalaciones y dotación se han sumado a la línea de montaje en una revisión exhaustiva de todos los escenarios previos a la producción final«.

“En Córdoba, como en nuestra fábrica en Resende, Brasil y en todo el mundo, Nissan desarrolla sus proyectos de manufactura bajo una función llamada Monozukuri, con la cual se busca optimizar todos los procesos de la cadena de valor, así como guiar y revisar cada detalle, y asegurar que el producto final será la mejor opción para cada uno de nuestros clientes,” señaló Sergio Casillas, vicepresidente de Operaciones de Manufactura de Nissan América Latina.

En el inicio de la producción el porcentaje de componentes locales será superior al 30% y progresivamente se irán incrementando a medida que avance la producción, siendo un claro objetivo alcanzar al menos el 40% en el corto plazo.

Con la finalización de la última etapa, la planta de Córdoba se prepara para avanzar a la producción en serie de la Frontier. Este proyecto industrial se suma a la red global de producción de Nissan, que en la región se complementa con la planta del Complejo Industrial de Resende, Brasil.

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