Análisis: los autos chinos que conviene esperar y pueden mover el mercado
El decreto que permite importar híbridos y eléctricos sin aranceles abre el mercado a autos chinos. Cuáles pueden mover el mercado argentino.
Adelanto: Autocity tomaría BYD en Córdoba
Autocity, el concesionario de la familia Tagle, tomaría BYD en Córdoba. Se trata de la marca china que viene revolucionando Europa y Brasil.
Chevrolet habría optado por la Captiva híbrida en lugar de la eléctrica
General Motors había adelantado que vendería la versión 100% eléctrica, pero ahora podría traer la Captiva híbrida a Argentina.
La automotriz china BYD confirmó su llegada a Argentina: es una de las más grandes del mundo
El gigante chino BYD confirmó hoy en Roma que desembarcará en Argentina como importador directo de autos. En Brasil es furor.
Kwid y Arkana participarán del cupo de autos sin aranceles
Renault confirmó que buscarán participar del cupo de 50 mil autos electrificados sin aranceles con el Kwid y el nuevo Arkana híbrido.
Cómo es el exitoso bZ3x, el SUV que Toyota podría importar sin aranceles
Toyota acaba de sacudir nada menos que a China: vendió 10 mil unidades del bZ3x en un día. Sale entre 15 y 20 mil dólares según versión.
Cómo es el BAIC EU5, que bajó de precio a la mitad
El sedán eléctrico BAIC EU5 bajó de precio por la doble reducción de aranceles e impuestos. Cómo es y que trae este auto de $29.800.000.
El Spark EUV podría ser el primer auto importado sin aranceles a Argentina
Chevrolet confirmó que este año venderá en Argentina el Spark EUV, un pequeño auto eléctrico que podría ser el primer en no pagar aranceles de importación.
Cómo es el Grande Panda base que Fiat podría importar sin impuestos
El Grande Panda es el último gran lanzamiento de Fiat en Europa. Como toda la gama es híbrida, podría importarse sin impuestos a Argentina.