Kwid y Arkana participarán del cupo de autos sin aranceles
Renault confirmó que buscarán participar del cupo de 50 mil autos electrificados sin aranceles con el Kwid y el nuevo Arkana híbrido.
Cómo es el exitoso bZ3x, el SUV que Toyota podría importar sin aranceles
Toyota acaba de sacudir nada menos que a China: vendió 10 mil unidades del bZ3x en un día. Sale entre 15 y 20 mil dólares según versión.
Cómo es el BAIC EU5, que bajó de precio a la mitad
El sedán eléctrico BAIC EU5 bajó de precio por la doble reducción de aranceles e impuestos. Cómo es y que trae este auto de $29.800.000.
El Spark EUV podría ser el primer auto importado sin aranceles a Argentina
Chevrolet confirmó que este año venderá en Argentina el Spark EUV, un pequeño auto eléctrico que podría ser el primer en no pagar aranceles de importación.
Cómo es el Grande Panda base que Fiat podría importar sin impuestos
El Grande Panda es el último gran lanzamiento de Fiat en Europa. Como toda la gama es híbrida, podría importarse sin impuestos a Argentina.
Opinión: el Kwid es el único eléctrico viable (hoy sale casi lo mismo que en Europa)
El Renault Kwid es, posiblemente, uno de los pocos eléctricos viables en Argentina y tiene un precio similar que en Europa.
El CEO de Ford está feliz manejando un auto de la china Xiaomi
Jim Farley, CEO global de Ford, lleva meses manejando en Chicago un Xiaomi SU7 que se trajo de China y no se quiere bajar porque está muy contento.