En el nuevo polo de autos de la colectora de Circunvalación abre Centra Mobility, representante de las marcas chinas Maxus y Kaiyi.
Si hay una zona caliente en toda Argentina para conocer la nueva camada de autos chinos que está llegando al país, es sin dudas esos 200 metros que hay en las colectoras interna y externa de la circunvalación, entre Spilimbergo y Monseñor Pablo Cabrera. Allí están Citydrive y sus siete marcas, está BYD Autocity, está Chery Vespasiani y ahora está Centra Mobility.
Con este nombre desembarcan en Córdoba las marcas Maxus y Kaiyi, que ahora tienen como representante en Argentina el Grupo Pietro. Esta familia es bien conocida en Córdoba porque tienen, hace muchos años, el concesionario Colcar, tanto de autos como de camiones, también el la Circunvalación a unos pocos metros.
Son 10 las marcas chinas en estos pocos metros, todas chinas, y la zona seguirá creciendo cuando Vespasiani termine los nuevos locales que estarán ubicados a la vuelta, sobre la Avenida La Voz del Interior.
Centra Mobility
El nuevo concesionario Centra Mobility reúne a las dos marcas del Grupo Pietro, Maxus y Kaiyi. La primera se especializa en pickups y derivados (como el sorprendente D90), con una gama amplia de su modelo T60. La T60 tiene las siguientes variantes:
- T60 cabina simple 4×4, por un excelente precio de USD 31.500
- T60 cabina doble 4×2, USD 28.900
- T60 cabina doble 4×4, USD 31.500
- T60 Max Elite 4×4, USD 38.000
- T60 Max Luxury 4×4, USD 41.500
Todas las variante de la Maxus vienen con el mismo 2.0 turbodiésel de 163 CV y 400 Nm de torque, asociado a cajas manual de 6 marchas o automática ZF de 8 marchas. Las versiones 4×4 cuentan con reductora.
También tiene el todoterreno basado en la Maxus, el D90, un SUV con chasis de largueros (como la SW4, por poner el modelo más vendido), con excelente espacio para 7 pasajeros y mucha tecnología y confort. Este producto viene con el mismo motor 2.0 pero biturbo y sistema micro híbrido (mild hybrid) con 218 CV y 500Nm de torque. Caja automática y tracción 4×4.
Maxus es una marca de una de las automotrices más grandes de China, SAIC. SAIC fue la primera en asociarse con Volkswagen, allá por los años 80, y también tiene relación con General Motors (toda la gama del segmento B es un desarrollo conjunto) y es dueña de MG, otra marca que está en la misma zona de Córdoba.
Esta relación con VW es la que dará lugar a la nueva Amarok, que se basa en la Terron (o Interestellar), cuya versión eléctrica también está llegando a Córdoba, como eTerron. Su precio superará los 70 mil dólares.
Kaiyi en Córdoba
La otra marca de este importador, cuyo nombre oficial es Colgas, es Kaiyi, que llega al mercado con SUVs. Kaiyi nació como una submarca del gigante Chery, pero luego se independizó, aunque sigue usando plataformas y motores de Chery, lo que le da una ventaja en Argentina.
Llega con tres modelos, aunque habrá más y cada uno tiene distintas versiones:
- X3, un SUV del segmento B, con motor 1.5 aspirado (114 CV) y caja automática CVT, por USD 22.000
- X3 Pro, con motor 1.5 turbo de 145 CV y la misma caja, por USD 26.000
- X7 Pro, un SUV del segmento C grande, con capacidad para 7 pasajeros. La versión 2.0 turbonaftera (234 CV, caja automática de 7 marchas y doble embrague), sale USD 38.000.
- X7 Pro PHEV, el mismo producto pero con mecánica híbrida enchufable (1.5 turbo y batería de 18 kWh), con un muy atractivo precio de USD 35.000.
La expectativa está puesta en el X7 Pro PHEV, ya que por USD 35.000 no hay otros productos con mecánica turbo híbrida y capacidad para 7 pasajeros. Las primeras unidades que van a llegar en estas semanas ya están vendidas pero traerán más.
La ubicación exacta es en la colectora externa de Circunvalación, casi al lado de BYD Autocity.
