Honda agrega una versión intermedia EX a su crossover nacional HR-V. Viene con caja automática CVT, control de velocidad crucero y volante multifunción.
Honda Argentina anunció hoy que agrega una versión intermedia a su crossover HR-V que se ensambla en la planta de Campana. La nueva HR-V EX se sitúa a mitad de camino entre la LX y la EX-L y trae algunas novedades de equipamiento.
Mecánicamente todas vienen con el mismo moto 1.8L i-VTE de 140 caballos a 6.500 vueltas y tracción simple delantera. Desde ahora, todas las versiones vienen con caja automática tipo variador continuo CVT (programada en 7 relaciones), la más económica LX sin levas al volante. La nueva versión EX sí las trae.
En cuanto a equipamiento, la Honda HR-V EX incorpora faros antiniebla delanteros, espejos laterales con luces intermitentes y barras de techo.En el interior se destaca por el volante multifunción con comando de audio y control de velocidad crucero.
Todas las versiones de la HR-V vienen equipadas de serie con llantas de aleación de 17 pulgadas, computadora de abordo con cámara de estacionamiento trasera multiángulo y centro multimedia con USB/bluetooth. Además ambas versiones incluyen pantalla display, siendo la de la versión EX-L de 7 pulgadas con navegador.
En materia de seguridad incluyen dirección asistida electrónicamente con EPS, control de estabilidad VSA, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD y BA, freno de mano eléctrico (EPB), Brake Hold, asistencia de arranque en pendiente HSA, Isofix, y doble airbag (conductor y acompañante) pudiendo sumar para la versión EX-L airbags laterales y de cortina.
La gama quedó de la siguiente manera:
- HR-V 2WD LX CVT $375.000
- HR-V 2WD EX CVT $417.000
- HR-V 2WD EX L CVT $482.900
La Honda HR-V está disponible en los siguientes colores: Taffeta White, Crystal Black, Modern Steel, Alabaster Silver y Carnelian Red. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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