Stellantis lanza el nuevo Peugeot 2008 producido en Argentina con tres versiones turbo y mucho equipamiento. Precios desde $31.200.000.

Uno de los lanzamientos más esperados de 2024 ya se encuentra a la venta en Argentina. El nuevo Peugeot 2008, producido en la planta de El Palomar gracias a una inversión de 270 millones de dólares, reemplaza a la anterior generación, que se importaba desde Brasil.

Se trata de una nueva generación, basada en la plataforma global CMP, con un diseño igual al europeo. Se comienza a vender en tres versiones, todas con el nuevo motor 1.0 turbo de tres cilindros y 120 CV, que ya viene en otros productos de Stellantis, como los Fiat Pulse y Strada o la versión GT del nuevo 208, con el que también comparte plataforma y línea de montaje.

Este nuevo motor, llamado T200 por su torque (200 Nm a 1.750 rpm), se combina con caja automática de tipo CVT (variador continuo), seteado en 7 marchas virtuales. Según la marca, desarrolla una velocidad máxima de 190 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos.

Nuevo Peugeot 2008

Nuevo Peugeot 2008 producido en Argentina.

Con una inversión de US$ 270 millones, con más de 400 técnicos e ingenieros involucrados, más de 950.000 kms rodados y 500 vehículos involucrados en
ensayos y auditorías de calidad y con más de 1.500 ensayos realizados en Europa, EE. UU., Brasil y el norte argentino, se inicia la comercialización del primer SUV de Stellantis fabricado en nuestro país.

El nuevo 2008 es más amplio que su antecesor (4,3 metros de largo  y una distancia entre ejes de 2,61m) y llega directamente con el rediseño presentado el año pasado en Europa, ya que la versión original (con un colmillo LED en lugar de la garra triple) nunca se llegó a vender, pese a que se mostró hace un par de años en la costa argentina.

Más equipamiento y diseño elegante

Todas las versiones vienen con llantas de aleación de 17″, cuatro airbags, i-cockpit con instrumental digital (2D y 3D en la tope de gama), pantalla multimedia de 10″ con conectividad inalámbrica, volante regulable en altura y profundidad revestido en cuero, tapizados en cuero y tela (cuero solo en versión GT) y cámara de retroceso 180° entre muchas otras cosas.

La gama comienza en Active y sigue en Allure, que suma dos airbags de cortina, asistencias a la conducción (alerta y frenado autónomo de emergencia, luces altas automáticas, asistencia al cambio de carril, entre otras ADAS), cargador inalámbrico de celulares, acceso y arranque por botón, entre muchas otras cosas.

La tope de gama se llama GT y tiene como atractivo pintura bitono, techo solar panorámico (con apertura, no como en el 208), cámara 360, tapizados de cuero con costuras verdes, cámara de visión 360°, levas al volante y espejos con plegado eléctrico, entre otras cosas.

Los detalles se pueden consultar en la ficha técnica.

Precios y condiciones comerciales

El ya famoso i-cockpit de Peugeot, con volante deportivo pequeño y tablero elevado.

Los precios son los siguientes:

• 2008 Active: AR$ 31.200.000
• 2008 Allure: AR$ 33.000.000
• 2008 GT: AR$ 35.900.000

La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros. Colores: : Gris Selenium,Negro Perla Nera, Blanco Nacré, Gris Artense, y Azul Quasar.  En todos los nuevos 2008, los espejos retrovisores son negro piano, independientemente del color de la carrocería elegido.

Financiación: la marca a través de PSA Finance ofrece una oferta de financiación con tasa al 0% a 12 meses con un monto máximo de hasta AR$10.000.000. También pone a disposición otras opciones con campañas pensadas especialmente para este lanzamiento.

Peugeot Plan: la versión de ahorro elegida es Active con una motorización T200 de 120 CV asociado a una caja del tipo CVT de 7 velocidades. Se trata de un Plan 70/30 de 84 cuotas con modalidad 70/30 (70% en 84 cuotas + 30% alícuota extraordinaria ) con adjudicación pactada en cuota 2, 4, 6 y 12 , licitando el 30% de la alícuota extraordinaria. El valor de la 1ra cuota es de $241.300* ( valor modelo de ahorro $31.200.000*).

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