De acuerdo a la agencia Reuters, la fusión entre Fiat Chrysler y Peugeot se acerca a su recta final, luego de que la Unión Europea habría desestimado las objeciones anti monopolio. Nace Stellantis.
Citando fuentes relacionadas con las negociaciones, la agencia de noticias Reuters afirma hoy que FCA y PSA están listas para obtener la aprobación por parte de la Unión Europea para fusionarse y crear Stellentis, un nuevo gigante en la industria automotriz.
El último escollo que queda en el camino a esta fusión es un reclamo por supuesto monopolio de la nueva empresa en el segmento de los vehículos utilitarios, nicho donde tanto FCA como PSA son muy fuertes en Europa, y que la nueva sociedad acrecentaría.
Siempre según la agencia, la UE europea había levantado tales objeciones luego de que PSA haya ofrecido a Toyota fortalecer su posición (tienen un acuerdo para la producción de comerciales livianos) gracias a un aumento de producción y una baja de precio en que PSA le vende los vehículos producidos a la empresa japonesa.
PSA y FCA también le permitirían a sus concesionarios realizar services a sus rivales en ciertas ciudades. Todos los cambios que tuvieron que hacer PSA y FCA fueron menores, de acuerdo a Reuters. No se habría citado en ningún momento la nueva realidad creada por la pandemia de coronavirus.
Nuevo gigante: Stellantis
El acuerdo implica la creación de un nuevo gigante, Stellantis, valuado en 38 mil millones de dólares, que será la cuarta automotriz del mundo y que abarcará gran cantidad de marcas. Por mencionar sólo las más importantes: por un lado Fiat, Jeep, RAM, Alfa Romeo, Chrysler, Maserati; y por el otro Peugeot, Citroën, DS y Opel.
Esta unión será fuerte en Europa y tendrá participación importante en los Estados Unidos. En China ninguna de las marcas es especialmente potente, pero podrán desarrollar en conjunto. A su vez PSA está bastante avanzada en su plan de movilidad eléctrica, el próximo gran desafío de la industria automotriz. FCA tiene buenas inversiones en desarrollo de conducción autónoma.
Si se confirma la noticia de Reuters, la fusión podría aprobarse definitivamente en el primer trimestre de 2021.
La más grande de Argentina
Stellantis pasaría a ser la automotriz número 1 de Argentina en volumen de ventas si se suman los patentamientos de Fiat, Peugeot, Jeep, Citroën y RAM, superando al grupo VAG con Volkswagen y Audi. En producción también serían importantes, con la plantas de Ferreyra, en las afueras de Córdoba; y El Palomar, en la provincia de Buenos Aires.
Por el momento se desconoce cómo afectará esta fusión a la región Sudamérica. Las empresas han dicho que la idea es no cerrar plantas, pero se da por descontado que la estructura dirigencial se reducirá, por lo que hay una carrera entre los CEOs de la región por mostrar los mejores números posibles en rentabilidad.
Fuente: Reuters.
Seguinos en Facebook o Twitter.
Para recibir más novedades de este tema te podés suscribir por mail a nuestro boletín gratuito.