Centro Motor presentó en Córdoba el nuevo Hiace, el utilitario japonés que la marca producirá en el futuro en Zárate. Se destaca por su nivel de terminación y por la mecánica de la Hilux.
Centro Motor presentó ayer a la prensa de Córdoba el Hiace (pronúnciese jái-eis), el nuevo utilitario que Toyota lanzó en Argentina hace algunas semanas (ver presentación). En una gira por varias provincias, la marca quiere que la gente conozca las bondades del nuevo producto, que ahora llega de Japón pero que en un futuro será producido en la planta argentina de Zárate.
Toyota habitualmente lleva a cabo esta estrategia de traer importado un producto para testear las reacciones del público antes de comenzar a producirlo localmente, como ya hizo con Innova (y no funcionó). Sin embargo, en el caso de Hiace, no hay dudas, se hará en nuestro país, salvo imprevisto importante.
La marca no lo dice, pero la decisión está tomada y sólo esperan solucionar algunos problemas industriales. Si bien la Hiace comparte el motor 2.8 turbodiésel con la Hilux (y la caja), la plataforma es muy distinta, ya que el furgón no tiene chasis, sino carrocería autoportante.
En Zárate siempre se produjeron vehículos con chasis de largueros, y por eso deben adaptar el proceso productivo, además de ampliar la capacidad de producción, lo que seguramente requerirá de una nueva inversión.
En Córdoba
La marca trajo un par de unidades (techo bajo y techo alto) a Córdoba para que los clientes puedan tener un breve contacto. Si bien el precio de esta Hiace el superior a la competencia (paga 35% de aranceles extra Mercosur), Toyota sabe que en calidad y motorización tiene un par de puntos a favor. Además, cuenta con la una cartera de empresas a las que le vende Hilux y que podrían adoptar el combo.
Pudimos dar una vuelta y comprobar que en insonorización y vibraciones brinda buenas sensaciones. El motor es el mismo de Hilux, pero en Hiace tiene algunos avances de como contrapesos en el cigüeñal, que hace que su funcionamiento sea más suave (algo que seguramente adopte la producción de Zárate en breve). También se destaca su diámetro de giro 6 metros (para el modelo más chico).
Todos los detalles del producto se pueden consultar en esta nota. Los precios son:
- Hiace Furgón L1H1 2.8 TDI 6AT 3A 4P: USD 42.000
- Hiace Furgón L2H2 2.8 TDI 6AT 3A 5P: USD 45.400
Toyota tiene agenda agitada
Pese a la incertidumbre que hay en el mercado, Toyota tiene importantes novedades antes de fin de año. El nuevo Corolla llegará en su versión híbrida en la tercera semana de noviembre (ver más) y para diciembre se espera la nueva C-HR, también híbrida (ver más).
Daniel Herrero, presidente de Toyota, dijo que quiere presentar la nueva Hilux Gazoo Racing Sport con motor V6 naftero (ver más) antes de fin de año, pero en los concesionarios todavía no tiene feche. De hecho, la semana que viene estará Gabriel Raies en la provincia probando el nuevo modelo.
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