Mercado: Ka ya es #1, Cronos líder entre sedanes y el Yaris sube

En un contexto de muy bajas ventas, nuevos modelos como Cronos y Yaris muestran muy buenos números. El Ka rápidamente se sube a la punta entre los autos, sólo superado por la Hilux.

El mercado de autos de Argentina sigue mostrando números muy flacos, en sintonía con el resto de la economía del país. En febrero se vendieron 39.825 0km, una caída del 42,8%, contra el mismo mes del año pasado. Los dos primeros meses de 2019 muestran un retroceso muy acentuado, del 47,5%.

Si bien es cierto que se compara con un muy buen inicio de 2018, la realidad indica es que costará mucho remontar estos números en un contexto de pérdida de poder adquisitivo y créditos con tasas altísimas. El panorama, ciertamente, no es nada bueno.

Cambia, todo cambia

En este contexto, algunas tendencias se pueden ver en este comienzo de año. Volkswagen sigue siendo la marca que más autos vende en la Argentina, seguida de cerca por Renault. Lo curioso viene detrás: Toyota ya está tercera (habitualmente rondaba de quinta para abajo), Ford cuarta y recién allí llega Chevrolet, una marca que habitualmente ocupaba el podio.

Chevrolet, Peugeot y Fiat son las marcas grandes que más vienen perdiendo en lo que va de 2019. Como consuelo para FCA, Jeep sigue subiendo en patentamientos en nuestro mercado.

Así están las ventas acumuladas en el comienzo de 2019:

Volkswagen 15.501
Renault 14.183
Toyota 13.557
Ford 11.890
Chevrolet 9.832
Fiat 9.401
Peugeot 6.715
Citroen 3.351
Nissan 3.273
Honda 2.639
Jeep 2.167

A los nuevos le va bien

Para mantenerse a tope, Volkswagen tuvo que volver a apelar al superendidor Gol, luego de intentar infructuosamente migrar sus clientes al nuevo Polo. Entre los autos lanzados en el último año, a algunos les está yendo bien: durante su lanzamiento, Fiat prometió que el Cronos cordobés iba a ser su vehículo más vendido en Argentina y lo está logrando, superando a Mobi y Argo.

El Ka actualizado (nuevo motor, entre otras cosas) le está dando muy buenos resultados a Ford y es el auto más vendido, tomando carrocerías hatch y sedán. En parte, el Ka se está favoreciendo por la lenta despedida del Fiesta, que no se fabricará más.

El Etios sigue haciendo buenos números pero está perdiendo algo de terreno. Quizás suceda algo similar a lo de Ford: el nuevo Yaris ha crecido muy fuerte en poco tiempo y es posible que algunos clientes de Toyota (que son muy fieles) se estén mudando de uno a otro.

Los Chevrolet Onix y Prisma siempre rinden, al igual que Sandero y Logan. La Suran, que ya no se hace más, está liquidando stock con muy buenos números.

Entre los SUV’s, el reinado de la EcoSport en Argentina parece no estar en peligro. Más abajo están Duster, HR-V, 2008 y Tracker. En el segmento C, en tanto, el Corolla sigue siendo líder y el Cruze nacional sigue en picada, perdiendo inclusive con el Focus, cuya discontinuidad ya ha sido avisada.

Estos son los autos más vendidos en el comienzo de 2019:

Ford KA 3.962
Toyota ETIOS 3.528
Volkswagen SURAN 3.477
Chevrolet ONIX 2.945
Fiat CRONOS 2.850
Peugeot 208 2.765
Ford ECOSPORT 2.715
Renault NUEVO SANDERO 2.679
Volkswagen GOL 2.660
Renault DUSTER 2.636
Renault KWID 2.592
Fiat ARGO 2.090
Chevrolet PRISMA 2.009
Toyota YARIS 2.009
Toyota COROLLA 2.001
Honda HR-V 1.733
Volkswagen NUEVO POLO 1.770
Renault NUEVO LOGAN 1.511
Jeep RENEGADE 1.434
Peugeot 2008 1.321
Chevrolet TRACKER 1.315
Volkswagen UP 1.297
Fiat MOBI 1.196
Ford FIESTA KINETIC 1.124
Ford FOCUS III 1.096
Renault CAPTUR 1.056
Nissan KICKS 1.063
Chevrolet CRUZE 870
Citroen C4 CACTUS 860
Toyota SW4 808

Pickups, sin cambios

En vehículos comerciales hay pocos cambios. Hilux en este 2019 es el vehículo más vendido de cualquier categoría, seguido por Amarok y Ranger. Toro tuvo una leve mejora pero sigue muy lejos de Oroch.

Dato: la Frontier cordobesa apenas lleva patentadas 405 unidades en el año.