Antes de su estreno mundial, se filtraron imágenes de nueva Gladiator, la histórica pickup de Jeep que se hizo en Córdoba hace 50 años. Toma como base el nuevo Wrangler y se venderá en Argentina.
FCA sufrió en las últimas horas una importante filtración, cuando vieron la luz las fotos que acompañan esta nota y que corresponden nada menos que a la Gladiator, la vieja-nueva pickup de Jeep, uno de los vehículos más esperados de los últimos tiempos. Su presentación está prevista para el próximo Salón de Los Angeles, que abre sus puertas a fin de mes.
En realidad, gran parte de este proyecto ya se conocía, pero no había consenso total en el nombre. FCA optó por un clásico: Gladiator ya existió y se hizo en Córdoba, en los años sesenta, cuando todavía era Industrias Kaiser Argentina (IKA). El Ika Gladiator tiene legiones de fans en nuestro país.
Por supuesto, nada tiene que ver con esta nueva camioneta, si bien el diseño es bien retro. La nueva pickup de Jeep está basada en el nuevo Wranger, que llegará en 2019 a Argentina. Su foco estará puesto en las verdaderas capacidades off-road, como las tiene el Wrangler: tracción en las cuatro ruedas, bloqueo mecánico de diferencial y reductora, entre muchas otras cosas.
La capacidad de carga, por cierto, no llega a la tonelada como las típicas medianas, sino que se queda en 750 kg. En tanto, la capacidad de remolque sí es destacada: hasta 3.500 kg. Dice Jeep que la nueva Gladiator es «la más capaz de todos los tiempos«.
Los motores serán los mismos del Wrangler, V6 3.6 naftero (285 CV y 350 Nm de torque) y V6 3.0 turbodiésel (260 CV y 600 Nm), combinables con caja manual de sexta o automática de ocho relaciones. Diferenciales Dana 44 de tercera generación y bloqueo eléctrico de los dos ejes, entre muchas otras cosas.
La Gladiator (o el Gladiator) no está oficialmente confirmado para Argentina, pero no hay razón para pensar que no vaya a venderse en la tierra de las pickups, teniendo en cuenta que las camionetas no pagan impuestos internos a los autos y que podría valer menos que un Wrangler tradicional.
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