La semana pasada abrió oficialmente las puertas el primer concesionario oficial de Maserati en Argentina, en Vicente López. Pero el plan contempla la llegada a Córdoba y otras ciudades antes de fin de año.
El jueves pasado se presentó el primer concesionario oficial de Maserati en Argentina, ubicado en Vicente López. La marca italiana, perteneciente a FCA, es representada en Argentina por el Grupo Modena y se presentó en sociedad el año pasado en el Salón de Buenos Aires. Ahora busca consolidar su presencia con locales propios y un stock de al menos 40 unidades disponibles para entrega directa, además de las que el cliente configura a su gusto y se piden al exterior.
Durante la presentación, Málek Fara, director de la compañía, le confirmó a CarsDrive la llegada a la provincia está en negociaciones avanzadas. “Dentro de nuestro bussines plan está expandirnos hacia el interior, particularmente Rosario y Córdoba. Allí estamos en negociaciones avanzadas con el grupo Mac Wagen, nos faltan los últimos detalles del acuerdo de concesión en exclusividad para la provincia”, indicó. El desembarco sería antes de fin de año.
Mac Wagen, del empresario Miguel Ángel Caruso, dejó este año su representación de Jeep y trajo las marcas de lujo Volvo, Land Rover y Jaguar a su salón del Cerro de las Rosas. Si se concreta la llegada de Maserati, será uno de los concesionarios premium más exclusivos del país.
Modelos
Maserati es una marca que conjuga lujo y deportividad con mucho diseño italiano. Se ofrecen cuatro modelos en distintas versiones, con rangos de precios que van desde los 200 mil hasta los 400 mil dólares, aunque todo depende de la configuración del cliente. Para 2018 se propusieron vender 40 unidades y ya llevan entregadas 25. Su plan es llegar a 120 en un plazo de tres años.
El SUV Levante es el modelo más vendido, presentado el año pasado y competencia directa de vehículos como Porsche Cayenne. En Argentina estarán diponibles las versiones Q4 (motor V6 de 350 CV de potencia) y SQ4 (V6, 430 CV), con un precio base de US$ 165.000, aunque con los opcionales que son casi obligatorios, su precio queda en US$200.000.
También se vende el Ghibli en las versiones S (V6, 430 CV) y SQ4 (430 CV, con tracción integral), con un precio base de US$ 205.000. En tanto el Quattroporte viene en sus versiones S (V6, 430hp), SQ4 (V6, 430 CV y tracción integral) y GTS (V8, 550 CV), con un precio base de US$ 345.00
Por último, el cuopé deportivo GranTurismo se ofrece en las versiones Sport y MC, ambas con una motorización de 460 CV y un precio base de US$ 360.000. “Maserati no tiene competidores aunque haya otros vehículos del mismo precio, es una marca que se define por el tridente de lujo, exclusividad y refinamiento, con mucho estilo italiano”, según las palabras de Fara.
Consultados respecto al difícil momento económico que le tocó para la lanzamiento, Fara no duda: “Si uno mira Argentina en retrospectiva, es difícil decir cuál es el momento indicado. Nosotros apostamos al país y a las políticas del gobierno, creemos que este momento de tormenta va a pasar”.
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