Mercado: suba general, Etios líder, Argo vence a Polo, Hilux ya duplica a rival

En mayo, el mercado de autos 0km volvió a crecer y cerró con 82.766 unidades vendidas. Volkswagen sigue siendo la marca más vendida, pero el Polo arranca abajo del Argo y Virtus del Cronos. Toyota gana con Etios y Hilux.

Pese a que en los salones de venta la actividad ha bajado por la suba general de precios, mayo cerró con números positivos para la venta de autos, de acuerdo a las estadísticas publicadas por la asociación de concesionarios, Acara. Se vendieron 82.766 autos 0km, un 6,6% más que en el mismo mes del año pasado y un 6,7% más que en abril último.

En los concesionarios señalan que se cerraron muchas operaciones ante la perspectivas de nuevos aumentos, pero que el panorama a futuro se muestra más incierto, ya que las listas de precios de junio han llegado con nuevos aumentos. Algunas marcas ya acumulan aumentos que llegan al 25% en lo que va del año, en consonancia con la devaluación del peso.

Por marca

Volkswagen sigue liderando el mercado argentino, como lo hace por más de una década, pero su ventaja está cada vez más exigua debido al ataque de Renault. En el acumulado del año, la distancia entra ambas marcas es de sólo 2.500 autos.

Ford viene creciendo fuerte gracias al buen desempeño del Ka (y todavía falta la llegada del Ka FreeStyle) y ya se encuentra cerca de Chevrolet, que parece haber aflojado en su lucha por el liderazgo y fue la que más cayó de las top. Toyota se consolida en el quinto lugar tanto en el mensual como en el anual.

Muchos de los importadores natos han visto sus ventas decaídas, seguramente por la disparada del dólar. Marcas como Hyundai o BMW cayeron 32,2 interanual en mayo, y lo mismo DS, Mini o Kia, todas marcas que tienen sus listas de precios en moneda estadounidese. ¿Se termina el veranito de los importadores?

Así quedó el ranking de mayo por marca:

Volkswagen 12.226
Renault 11.550
Chevrolet 9.748
Toyota 9.693
Ford 9.606
Fiat 8.744
Peugeot 6.271
Citroen 2.997
Nissan 2.349
Jeep 1.758
Honda 818
Mercedes Benz 790
Chery 658
Audi 396
BMW 280
Hyundai 262
Kia 259

Por modelo

Una vez más, el Etios fue el modelo más vendido en el mes, haciendo la salvedad que suma juntos tanto la carrocería sedán como la hatchback. El Ka saltó al segundo lugar (mismo caso que el anterior, suma las dos carrocerías) y más abajo vienen Prisma y Onix, que suman por separado.

El Argo viene aumentando su participación y fue quinto en este mes, superando tanto al Gol como al nuevo Polo. El Cronos también le ganó su pequeña batalla al Virtus (todos modelos presentados en los últimos meses) y el Kwid ya se convirtió en el referente de los modelos entrada de gama, superando tanto a Mobi como a Up por amplio margen.

Muy notable es el crecimiento del Jeep Renegade, que cerró el mes cerca de la todopoderosa EcoSport. Otro dato que ilustra el crecimiento de los SUV’s y crossovers: el Kicks ya es el modelo más vendido de Nissan en Argentina, superando al March, que es mucho más barato.

Así quedó el ranking de mayo

Toyota ETIOS 3.917
Ford KA 3.037
Chevrolet PRISMA 2.773
Chevrolet ONIX 2.728
Fiat ARGO 2.556
Volkswagen GOL 2.371
Peugeot 208 2.332 3
Renault KWID 2.233
Volkswagen NUEVO POLO 2.218
Renault NUEVO SANDERO 2.073
Renault NUEVO LOGAN 2.041
Fiat CRONOS 1.955
Toyota COROLLA 1.707
Ford FIESTA KINETIC 1.675
Ford ECOSPORT 1.522
Fiat MOBI 1.464 2,3%
Jeep RENEGADE 1.359
Chevrolet CRUZE 1.316
Volkswagen UP 1.291
Ford FOCUS II 1.247
Renault DUSTER 1.166
Peugeot 2008 1.091
Renault CAPTUR 1.089
Chevrolet TRACKER 1.041
Volkswagen SURAN 996
Volkswagen VIRTUS 958
Nissan KICKS 820
Honda HR-V 686
Citroen C4 LOUNGE 681

Comerciales

El liderazgo de Toyota no solo no decrece, sino que aumenta la diferencia con sus rivales. En estos cinco meses, la Hilux (17.240) casi duplica en ventas al segundo, que es la Amarok (9.981), y al tercero, la Ranger (8.453). Kangoo no sintió el cambio de modelo y la Toro parece comenzar a recuperarse, aunque ha quedado lejos de Oroch.

El ranking de mayo queda así: